ea888-dpl

EA888发动机的两张排量具备不同动力，1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm；2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。 两种排量的发动机的曲轴与活塞的连杆的长度不同，2.0TSI的连杆比较短，曲轴半径也大些，目的就是为了增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同，目的是为了调节燃烧室的工作容积，实现相同的燃烧效果。 88发动机的技术特性 通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器，目的是有效提高进排气效率；具备足够的喷射压力，目的是实现缸内直喷的最为关键一部分；采用水冷涡轮增压技术，目的是在一定程度上减少多余零件的体积和重量，使得这套系统相对稳定可靠； 通过控制进气歧管翻板，目的是满足发动机在不同工况下的充气需求，提高发动机的输出功率；采用可变排量机油泵，目的是有效调节机油压力；采用双对旋平衡轴，目的是为了增强发动机平衡的同时，降低噪音。 目前，EA888已经进行改进优化换代。质量方面有很大的提升。

你好，根据你的描述，原厂的EA888第三代发动机，4s店整机销售价格预计3.5万。DPL为发动机的型号代码。

您好，🥰亲，很高兴为您进行服务，用心，细心，专心为您解答，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您呦～💐。你好，亲， 第一，您要说出车辆的具体故障表现，详细做一下相关的故障说明， 第二，针对这种情况呢，进行过哪方面相关的检测和维修， 第三，亲可以详细描述一下。这样的话一定可以更好的帮您进行进一步的解答和分析！ 希望我的回答能够帮到您！

第一，这两个发动机本质上没太大区别，dpl发动机最大功率是137kw最大扭矩320.dkx发动机最大功率162kw 最大扭矩360，dkx一般为高功率版本，dpl发动机属于低功率版本，可以选用DKX的发动机

您好，根据您车的故障分析，这种情况下一般都是DPF颗粒铺捉器本身过载导致的问题，你需要读下碳载量数据流看看是不是合适吧，如果碳载量数据过大的话，那就是需要给颗粒铺捉器做再生复位处理的。

您好，这个是最新款的EA888发动机的，现在是有什么问题还是其他什么，可以详细描述一下，现在全新款的迈腾都是三代发动机，老款的迈腾B7才是二代

你好，这个前者是本田的1.5t发动机用在思域雅阁上面，这个后者是大众EA888系列的一款2.0t低功率版本的发动机，说起发动机肯定是本田的比较好，本田在业内做发动机是出了名的好。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好。一个是大众，一个是通用的，调教方面大众的动力要来的猛一些，通用也不差，也是没问题，但是维修的话大众比较方便

此车的发动机是DPL，保养手册要求是50800规格的机油，机油盖也是这种新款的机油盖，此车要求就是0-20粘度的机油。必须用大众原厂蓝色的机油才能满足发动机的要求。千万不要用其他品牌同等粘度的机油，否则会引起发动机损坏或者异常磨损。

这个发动机的话，就是说现在的这个车，这个车型新款的这个发动机，它这个精密度还是比较高的，需要使用这个0w-20，粘度比较低的机油是比较适合这个发动机的。5w-30的机油也是可以使用的，就是说这个发动机新款车型使用之后，这个油耗会增加一点的。

正时位置链条有3个深色链节，对应曲轴和凸轮轴的链条盘记号

检查气门间隙，量缸压

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。

相关方案如下： 途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版(报价明细) 厂商指导价： ￥249,800 本店售价： ￥24.98万 购置税： ￥21,350 车船税： ￥385 交强险： ￥950 商业保险： ￥9,063更改 包含20万第三者责任险、盗抢险、车辆损失、车上人员责任险、玻璃单独破碎险（国产）、不计免赔。 上牌费用： 免费 车源情况： 现车充足 参考价格： ￥28.15万 说明： 预估费用，仅供参考，实际价格以经销商报价为准