空调压缩机表面温度

建议检查空调面板输出线路，视情更换。

这个要看汽车配置的，自动空调有这个功能的，手动空调没有这个功能的

您好，检查一下我们前面保险杠里面的那个环境温度传感器，看一下插头是不是脱落了，是不是没插传感器是不是已经没装了？

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是首先可以根据车辆是否能动作测试，看压缩机是否契合。检查控制面板的供电和打铁以及通讯线正常更换检测仪以后，测试压缩机可以正常运行。电子扇也可以正常运行，说明控制面板到外部电路无异常，需检查内部传感器是否有异常，如果排除内部传感器也正常，需考虑控制面板内部故障。以上故障诊断是根据我10年东南售后经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

新能源汽车空调不制冷可能是由于以下原因： 1. 空调压缩机故障：如果空调压缩机损坏，可能会导致空调不正常工作。这可能需要更换压缩机。 2. 空调系统故障：空调系统可能受到损坏，导致空调无法正常工作，如制冷剂不足或空气流通不良。这需要进行检查和维修。 3. 空调蒸发器故障：汽车空调系统蒸发器可能受到损害，导致无法正常制冷。这可能是由于蒸发器损坏或蒸发器堵塞所致。 4. 空调控制面板故障：当汽车空调控制板故障时，空调系统可能会无法正常运行。这可能会导致温度调节和空调控制不正常。 5. 空调过滤器故障：有些汽车的空调过滤器可能堵塞，导致不制冷。需要检查过滤器并更换。 6. 空调温度调节器故障: 当空调温度过高或过低时，可能会影响空调系统的制冷效果。这可能是因为空调温度控制系统的调节器损坏所致。

你好，图中显示的数据流车辆的室外温度传感器还有蒸发箱温度传感器的数据流都是错误的。这个也影响车辆正常的压缩机工作。空调系统有没有相关的故障码？

您好，这个汽车空调压缩机的工作温度是在75度到90度之间，那么这个空调压缩机他的工作温度如果说太高的话会导致压缩机停机保护，因为现在的压缩机她都带有一个高温保护，也就是说当它的工作温度超过它的极限之后，那么压缩机就会自动停止工作，一般压缩机温度过高的原因主要有，散热器的风扇不转导致无法散热，第2个的话就是空调管路有堵塞，导致它的负荷太大了，出现这种情况建议你首先把这个散热网清洗一下，然后再检查一下这个散热风扇，如果说这两方面都没问题的话，那肯定就是管路堵塞了，需要清洗空调管道。

根据故障描述及问诊，应为自动空调根据室外温度传感器和室内温度传感器，综合智能调节出风口温度，属于正常范围内调节

您好，根据故障描述和沟通，结合提供的数据流和压力数据分析，初步判断为压缩机没有工作所致。建议检查信号输入端是否正常。测量压缩机插头供电是否正常等，根据检查测量实际情况确定故障原因，祝工作顺利！

有空气不会导致温度过高。 1.压缩机管道如果有空气的话，影响这种效果。但是不影响水温。 2.空调管道有空气。也会容易导致膨胀阀堵塞。要抽空才可以解决。

你好根据你的故障描述，需要检查的有，压力开关，热保护开关，温控开关。

你好，根据你所描述的故障现象分析，发动机温度过高便会导致压缩机停止工作

一个情况就是温度传感器的问题，更换温度传感器即可，应为没有提供底盘号，传感器就在两个位置，右后倒车镜和前水箱前面。

你好，那这种情况竟然是室外温度不显示，您重点先检查下室外温度传感器，在保险杠的正中间水箱框架的后方固定，先换掉室外温度传感器再试一下。

根据描述，通过对线路的测量，最后诊断为改装的那个导航有问题，导致这个舒适系统有问题