汽车空调高压扣加不了压

你好，汽车空调低压高高压低，肯定是压缩机坏了。空调内部的压缩机把氟利昂压缩成液态，并输出到外机，液态的氟利昂吸收室内空气内的热量转换成气态氟，水蒸汽遇到蒸发器后将凝结成水滴，然后会顺着水管流到外机，因此我们会看到空调外机出水的。接着又回到压缩机继续压缩工作，通过循环制冷，释放出冷风。制冷时候室内吹的是冷风，而外机吹的是热风。

您好 低压为负，高压不动，首先需要检查下冷媒有没有了，正常低压为负的话，说明可能冷媒量不够，如果说加了冷媒还这样的话，说明压缩机有问题了。建议再更换个看看。

这种情况还是空调泵有问题的。没有压缩性能了，建议拆掉空调泵清洗下空调管子，然后再更换新的空调泵就可以了。

出现此问题是压缩机本身损坏或者制冷剂严重不足导致的问题，这种情况可以先添加一点制冷剂试一下，还是不行，将制冷剂放光之后，彻底清洗管路和更换干燥瓶这些地方，之后更换新的压缩机就可以了，压缩机选择品牌的就行，价位在600元就能用得住，这样整个维修的费用在1000元就可以将空调修好了。在夏季正式使用空调之前，用压缩空气将冷凝器清理干净并更换空调滤芯，这样可以保证良好的散热，避免管路压力过高造成压缩机的过度磨损和油耗增加。

首先您需要看下有没有，漏的地方，如果没有漏的地方，那么可以判断空调泵问题导致的。

根据你的描述 汽车空调加油门时低压管回落高压表不动 根据检查发现低压管温度微凉 高压管温度烫手 那么可以确定空调压缩机是工作的 从室内出风口无法出冷风 故障原因是因为工作台下方蒸发器出了问题 因为蒸发器是产生制冷的地方， 然后通过古风机讲冷风吹出来进行制冷 那么蒸发箱出现问题就会导致空调能工作室内自然风或者是热风 这种情况就需要去检查蒸发器 必要时更换蒸发器 重新加入冷媒就可以解决问题。

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，这个汽车空调加制冷剂的话，先加高压肯定会影响压缩机的，一般空调加雪种的话是需要先抽真空，然后再从低压表开始添加，添加一瓶之后在启动车辆再打开空调，然后再加第2瓶。

。其实空调加压先加高压，这个问题不大，因为你先加高压的话，它这个里面也没有多少压力的，然后您在启动的时候，您万万万不能。加高压加高压只适合在五启动的情况下，如果说有启动了，那么你就千万不能加高压了，否则会爆炸的。最好，都是从低压加吧。

祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️你好朋友，这个正确的这个空调加速的话，这个在不启动状态，先从高压加入一瓶空调液。加入以后把这个高压进行关闭，然后启动车辆。然后再从低压家住这个空调液进去，这个时候必须要保持高压属于关闭状态。如果因为你误操作导致压缩机损坏的话，这个都是因为你误操作损坏的。启动起来以后不允许这个从高压系统加入空调液的。

先把卡扣安装在管上，然后再同时套管进去。不要装好管再装卡扣，这样容易损坏的。

先检查一下保险丝有没有问题？然后拆下压缩机继电器通电测试，或者是手动控制吸合，看看负载端是否导通，通过这种检测，确认压缩机继电器是否工作正常。，然后检查空调压力开关和控制线路

这种情况是管路堵塞，干燥瓶出现问题，膨胀阀损坏和压缩机损坏引起的，这种情况可以先彻底清理管路和干燥瓶之后，将压缩机人为触发，压缩机工作之后，试一下高压油管路能否用手堵住，手堵不住的话压缩机没有问题，更换膨胀阀就可以，手都能堵得住，说明压缩机本身损坏，直接更换新的压缩机就行了。

低压管结霜说明膨胀阀的开度大或者压力太低。 1.低压20，高压150，压力太低，缺少制冷剂。需要添加够制冷剂。 2.正常的空调管道压力是低压两公斤，高压15公斤。只有管道的压力正常，低压管才不会结霜。如果低压管结霜，但是空调效果没有问题。就可以不维修。如果蒸发箱也结霜的话就更换蒸发箱温度传感器。

祝你好，空调高低压正常，然后空调加油门的时候低压会下降，高压不动，这个有可能是管路有堵塞哦，需要检查一下膨胀阀和，干燥瓶

1，检查空调高速风扇继电器线路是否正常 控制线路，中间插头接触是否正常。 2，检查空调系统数据故障码看看，特别是空调压力开关数据是否正常。或者调换试车。