大众帕萨特发动机不足故障

实际测试出来的机油压力还是存在偏低的现象，这个可以考虑把这个凸轮轴调节轮和机油泵同时更换了

从故障记录看，2187这个故障是混合气过稀，可能原因在于漏气，或者空气流量计信号不准确。而碳罐电磁阀故障，提示的断路，表示发动机控制单元没有从控制线上接收到高电压。可能原因有缺少电磁阀供电，电磁阀故障，电磁阀控制线到发动机控制单元断路或者对地短路。故障有偶发性，检查时有一定难度。对于线路方面，必要时可以进行飞线测试。

喷油量过大或者是积碳，都会影响，重点检查一下。

建议检查油嘴有没有泄压，高压油泵有没有漏油，空气流量计以及碳罐电磁阀。

n276插头到保险之间有有个j757继电器 重点检查j757继电器，位于仪表左侧下班继电器板上（可以和相同的对换）图片发你了。

你好，师傅，根据你吃了的故障描述分析。这种情况建议检查更换二次空气泵，检查一下凸轮轴链条。祝你生活愉快！

大众帕萨特3.0动力不足，故障码是气缸列1和2混和气过浓，对于vr6发动机，首先要检查发动机的空气流量计数值是否正确，再有就是高压泵内漏导致的混合气过浓，换这两个基本可以排除问题！

你好如果更换了进气歧管还报这个故障码，那主要检查一下电磁阀的真空源有没有堵塞。

您好，根据您得描述分析，需要检查燃油高压泵及冷却液再循环泵是否故障！

你好，出现无法启动，马达转速很高的情况，先看油和点火是否正常，都好的就考虑正时跳齿或者排气堵塞导致的无法启动。

这个一般都是氧传感器的故障，先拆卸清洗一下，不行的话需要更换，看一下氧传感器相关的数据，是不是有电压值变化？如果没有的话，更换氧传感器

根据故障描述，通过测量，是由于can总线出现问题，建议检查线路

你好，建议更换进气歧管，清洗节气门

此车出现发动机怠速抖动，1.2缸工作不良。建议将1.2缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴于3.4缸进行对调，如果对调后，还是12不工作，看一下电弧能不能拉长1.5公分以上，如果不够，检查点火线圈的线路，4条线，一个火，两个地线，还有一个电脑过来的信号线。如果点火和喷油都有，12还是不工作，检查进气漏气和气门密封，

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，这个大众帕萨特仪表上面发动机故障灯亮这个原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。