帕萨特大众发动机故障灯亮

n276插头到保险之间有有个j757继电器 重点检查j757继电器，位于仪表左侧下班继电器板上（可以和相同的对换）图片发你了。

这个一般都是氧传感器的故障，先拆卸清洗一下，不行的话需要更换，看一下氧传感器相关的数据，是不是有电压值变化？如果没有的话，更换氧传感器

您好，根据您得描述分析，需要检查燃油高压泵及冷却液再循环泵是否故障！

你好，建议更换进气歧管，清洗节气门

更换正时盖罩前面小磁盘，顺便里面有一个反牙螺丝拆下来，滤网洗洗

建议您重点看下拆装过的地方有没有什么干涉，另外结合给您的线路图看下这个保险后面的用电器或者线路是不是有问题

更换左前和右后轮速传感器，以及凸轮轴传感器和高压油泵，检查碳罐电磁阀和喷油嘴就可以了

机油压力的那个是机油压力调节阀的问题，汽油压力的，应该是低压汽油泵的可能性比较大。

这个首先需要确定是否有过撞击，然后根据故障码检查确定是否是方向机出了问题，发动机故障灯是氧传感器问题。

建议检查 水泵也有旁通阀以及空调系统的旁通阀

活塞 活塞销 右前机脚，右前机脚座 气门导管，进排气门，凸轮轴（进，排） 标注的这些配件没有必要更换，建议不换

进气歧管那个故障码，检查进气歧管线有没有破开，就是机滤旁边的插头。如果好的，更换进气歧管总成。 三元催化直接更换。混合气过浓，检查高压油泵

您好，需要检查油气分离器 有没有漏气的地方 空气流量计和喷油嘴

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，这个大众帕萨特仪表上面发动机故障灯亮这个原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。

根据故障描述，通过测量，是由于can总线出现问题，建议检查线路