原地怠速转速不稳

建议方案：针对当前混合气过稀的故障，有以下几个方向 第一，燃油压力 第二，喷油器堵塞（雾化程度不行） 第三，进气系统泄露 第四，节气门后方泄露 第五，废气单向阀等等

你好，水温高的话先用电脑检测一下系统看是否存有故障码，其次主要还是散热不好导致的，水泵节温器检查一下看是否有问题循环不好其次管路空气排下还有水箱清洗一下看是否过脏散热循环不好，风扇运转是否有问题导致的，还有节气门积碳彻底清洗一下进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的怠速不稳

这个问题，交流几次了，你换过三元以后进气压力数据下降了，后氧数据也对了，但是还是偶尔有问题，你说特别是加油以后，我建议你仔细检测碳罐电磁阀，可以吧电磁阀软管拔掉，直接赌气来。你在测试。

方向机打死不能超过5秒以上严格来说不允许，尤其是在原地怠速状态下打死方向，打死方向首先会增加液压泵的负荷然后消耗发动机的动力，发动机的负荷同时也会增大，发动机进气不畅或者点火燃烧不充分发动机会出现明显的喘振怠速不稳的情况，排除助力泵以及发电机以及皮带问题，需要检查节气门是否过脏以及火花塞点火不好等情况

根据你描述的这个有可能是节气门脏了，或者是怠速马达脏了。去修理厂拆下来清洗一下就可以。

节气门积碳多了造成的，把节气门清洗了就行了

这种情况是不正常的，以下是可能存在的原因: 1、车主原地打方向盘时，伴随车辆怠速不稳的情况，可能是车辆的转向助力泵油压不稳导致的，使在车主原地打方向盘时，转向助力泵无法正常工作，车主需要到汽车修配厂维修车辆的转向助力泵。 2、也可能是车辆的火花塞间隙过大，导致火花塞的积碳过多、跳火不好引起的，车主可以到汽车修配厂由专业人员进行检修或更换火花塞。 3、如果车辆的使用年限过长，车辆的引擎脚容易出现老化现象，该零部件属于车辆的避震系统，在车主转动方向盘时，助力泵工作会对车辆产生轻微抖动，严重可影响车辆的怠速不稳，车主只需到修配厂更换该零部件即可。

检修相关故障码以及节气门及相关控制模块

你好！根据沟通，建议您先初始化。如初始化后任然出现，建议您更换一个原厂全新的节气门。这个现象我们已经遇到几次了。更换节气门后问题解决。有问题可以关注我，可一对一解答。感谢您维修东风风神汽车，祝您生活愉快！

您好，根据您的故障描述以及故障码信息，该车的故障重点部位检查进气系统是否漏气，由于有故障码清除不掉，所以还要检查空气流量计，因为报的进气温度传感器与空气流量计集成在一起的，希望我的回答对你有所帮助

车辆怠速不稳，报节气门前漏气。通过堵住空气流量传感器前方进气管，车辆并未熄火。通过同时堵住曲轴箱强制通风进气管处发现车辆能够熄火，建议对曲轴箱强制通风进气管连接处进行重新密封处理。同时密封后读取空气流量传感器数值是否恢复正常，必要时清洗或者替换处理。

你好，建议更换发动机电脑板

你好，建议按照我说的，找个师傅检查一下，先排除发动机失火 就在考虑油压或者漏气这两个问题

1+根据你的描述。你的这个情况应该是因为节气门问题或者是因为油路问题导致的，最大可能就是节气门。建议清洗一下节气门，这个不会导致车子有什么影响的 很高兴为你解答

从这个数据流的现像来看车辆有点混合气不正，常应当先从这方面进行考虑，主要在空气流量及漏气汽油压力等方面着重考虑一下。