车辆原地怠速不稳

根据你的问题、可能漏气、空气流量计、氧传感器问题、建议那么多故障一个一个解决、首先需要解决混合气、跟混合气有关、漏气建议使用工具烟雾测量仪、氧传感器跟空气流量计更换、、在一步一步解决问题

首先更换偏心轴传感器。目前没发现偏心轴马达，和偏心轴有磨损情况？

根据你的描述需要检查一下火花塞点火线圈和喷油嘴有没有什么问题。还有就是有没有漏气的地方

你好，这种声音的话先把外置皮带拆掉排除一下是外部皮带轮还是发动机里面正时系统链条或者气门发出的，机油看下少不少

建议你清洗下节气门，喷油嘴积炭试试！

这种情况是不正常的，以下是可能存在的原因: 1、车主原地打方向盘时，伴随车辆怠速不稳的情况，可能是车辆的转向助力泵油压不稳导致的，使在车主原地打方向盘时，转向助力泵无法正常工作，车主需要到汽车修配厂维修车辆的转向助力泵。 2、也可能是车辆的火花塞间隙过大，导致火花塞的积碳过多、跳火不好引起的，车主可以到汽车修配厂由专业人员进行检修或更换火花塞。 3、如果车辆的使用年限过长，车辆的引擎脚容易出现老化现象，该零部件属于车辆的避震系统，在车主转动方向盘时，助力泵工作会对车辆产生轻微抖动，严重可影响车辆的怠速不稳，车主只需到修配厂更换该零部件即可。

方向机打死不能超过5秒以上严格来说不允许，尤其是在原地怠速状态下打死方向，打死方向首先会增加液压泵的负荷然后消耗发动机的动力，发动机的负荷同时也会增大，发动机进气不畅或者点火燃烧不充分发动机会出现明显的喘振怠速不稳的情况，排除助力泵以及发电机以及皮带问题，需要检查节气门是否过脏以及火花塞点火不好等情况

故障代码的话是曲轴位置，传感器间接性失效导致的，你需要检查一下曲轴位置，传感器线路通过检查，可以确定线路是存在问题的，需要重新将线路修复安装好之后去试车

你好，建议检查下碳罐电磁阀是不是能正常关闭，没问题检查下进气歧管是不是漏气（看这个车进气歧管绝对压力数据流你这个是有漏气或者进气压力传感器信号失真），节气门本体阀板表面涂层是不是损坏。

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次就是节气门积碳和进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，，碳罐电磁阀及废气阀看下点火线圈火花塞看是否失火导致的

怠速不稳，是节气门脏了，需要清洗节气门

更换vvt继电器。

你好，今天找车对比过了，前后氧传感器电压正常的，然后你检查下碳罐电磁阀，加油门的时候能不能完全关闭，然后高压油泵溢流阀电流多少mA正常怠速这个流阀电流是85-95mA左右，加油门到3000转可以达到3000mA你可以看看这个，数据流对不对，然后就是检查下进气歧管附近有没有漏真空的，可以在进气歧管附近喷化油器清洗剂然后加油门看看车辆能不能加速加起来。

1.根据您所描述的故障原因有，怠速不稳，节气门积碳过多，节气门损坏，节气门控制线路故障等。

1+根据你的描述。你的这个情况应该是因为节气门问题或者是因为油路问题导致的，最大可能就是节气门。建议清洗一下节气门，这个不会导致车子有什么影响的 很高兴为你解答