陆巡lc100氧传感器故障

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议使用电脑查看氧传感器数据。更换原厂的氧传感器。

转向角传感器坏了，这个传感器坏的比较多，建议更换。

根据线路图和图片的检查方法检查氧传感器的线路电压。电压偏高是混合气过浓，需要检查汽油质量，碳罐电磁阀和油箱碳罐，喷油嘴。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要断电进行复位处理。然后检查漏气和节气门 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这款车属于全时四驱车型的

您好 故障码解释 该传感器检测到输入涡轮 的旋转速度。通过比较涡轮转度传感器（输入）信号 (N T） 和转速传感器信号 (SPD)，ECM检测换档正时，并 根据各种条件适当控制发动机扭矩和液压，从而进行平稳 换档故障原因*转速传感器NT电路中存在 开路或短路*转速传感器NT * 自动变速器（离合器、制 动器或齿轮等）*ECM2.处理方法 A).如果出现此故障码 应首先检查油位：若油位低于最低刻度，应补充油液其次的话就可以先把这个插头拔掉之后，看一下部长能不能够改变，如果不改变的话就证明是这个模块出现问题，也就是变速箱电脑，其次的话就要检查一些这个传感器本身呢。

你好，根据你描述的问题向你解答的话，别克陆尊。发动机报前后氧传感器故障，这种问题的话，首先要检查一下氧传感器的供电线。还有就是电脑控制的户籍占空比信号线是否正常，如果全部正常的话，直接更换有两感器，如果供电线没有的话，需要排查一下保险丝有没有损坏？按照电路图查找一下保险丝，这个保险丝就在机舱盖下面，保险盒里面建议用万用表导通档测量每一个保险是否都是导通状况，这个都是保险丝损坏引起的问题，先检查保险丝。

您说的这个传感器应该是在主驾驶这一侧，三元催化器的前方。

这个你不用考虑其它的，先更换了后氧传感器再看，因为前氧传感器有故障以后，电脑就不再监测后氧了，你将前氧故障排除以后，电脑才去监测后氧，这个时候才爆后氧故障，换了前氧以后不报前氧故障了证明没有换错东西

如果出现这种情况的话，那肯定还是要检查一下氧传感器的线，同时需要实际测量一下氧传感器信号电压，如果线路都没有问题的话，那还要考虑是不是三元催化器有问题。

你好，根据故障的含义这个一般都是由于abs泵缺少搭铁导致的，一般是由于ABS泵旁边的搭铁线虚接了，但也不排除是ABS泵内部脱焊。

这种情况出现这个故障码，除了氧传感器的问题，就是线路和发动机电脑板本身的问题，通过测量那个传感器的供电和地线都是正常发动机电脑版线路都正常，那目前就是发动机电脑本身的问题，造成的出现氧传感器的故障吗。

根据故障情况属于氧传感器线路出现问题引起的。

你好，根据描述情况分析，这个故障码是前氧传感器，很高兴为你解答，

你好，根据您车故障码描述，本田CRv报氧传感器故障码，氧传感器已更换还不行怎么回事，一，首先更换原厂氧传感器，如果还是不行则需检查氧传感器线路，线路不正常，先查氧传感器插头到电脑板插头是否有旭接导致此故障码出现。