启动怠速高 很久才下降

你好，这种情况一般都是节气门太脏导致的，开度数据不够，你把节气门先拆开清洗一下。

根据故障情况，建议检查一下三元催化器看看有没有问题的。

您好，根据您车的问题，建议您重点检查怠速马达新的是否有问题，如果正常的话检查油门拉线是否有卡滞的情况，下来检查发电量是否过低，以及搭铁线不实导致的电压降的问题

由于您这边未能及时恢复，所以问题在达到时间之后关闭，但是对于这款车来说，首先要考虑车辆的实际温度环境，第2点就是看一下节温器的工作是否有问题，比方说它有关闭不严的现象，因为柴油车本身来说结构性的问题，所以它的体温是非常慢的，比如说这款车型在冬季寒冷的地区要想使用暖风的话，它有一个自动提速的按键，这就是为了让他保持升温。

车辆的问题，发动机转速忽高忽低，车辆行驶有冲击，根据车辆的实际情况判断，车辆应该是同一个原因造成的，而车辆实际检查已经发现了气门室盖出现了漏气，根据车辆的实际情况技术上的维修，建议是更换气门室盖。

这个问题建议你先清洗一下，节气门体有可能是节气门体积炭太多引起的问题。

因为你油耗的话，在怠速运转的时候，它的油耗全部都计算到里边了。

你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议首先重新清洗下节气门，然后最好使用专用的本田诊断仪匹配下节气门。然后直到怠速学习完成。同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况。并检查下燃油管路中的燃油压力。

你好，根据故障码分析。需要重新安装一下正时系统。然后再看看故障码还有没有

这个是正常现象没有任何问题，现在的这个发动机都是这样的，冷车启动之后温度比较低，电脑会根据传感器检测的，发动机的水温来调整发动机的转速的电脑会自动控制温度达到90度之后才会恢复到正常，这个没有任何问题的，每个车都是这样，放心使用就可以。

你好，根据你的描述，起步熄火是不会造成这种故障的，你应该读一下故障码和数据流，根据故障代码进行下一步的维修。

这种现象不是一场的，当温度下降之后，电脑默认高怠速，只要温度没有达到正常的工作温度，发动机转速都会高于普通大夫。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点先检查进气支管，进气软管，以及空气滤芯是否过脏。有没有开裂漏气的情况，另外的话就需要检查空气流量传感器以及进气温度传感器的数值是否正常。 建议：建议首先把节气门清洗后，然后设置下怠速，并设置下ECM /pcm。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

不好意思，一直没有等到你的回复，因为时间到，系统自动关闭 1.你的这个应该是没有问题的。因为车子冷怠速都会高的，热车以后回复正常是没事的

目前这种情况就是发动机的怠速有工作不良的情况，线束还有节气门体已经做过更换，这个必须用仪器读取数据流。用仪器读取一下这个电子油门踏板的位置以及节气门的开度，他两个是不是成正比状态？因为电子油门踏板，如果回位不好的话，这个也会有怠速高的情况。电脑是根据电子油门踏板里面的传感器的信号来控制节气门电机的开度。另外就是检查发动机电脑的这个线束插头有没有进水氧化的情况。