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技师许晓蕾您好。你的问题己收到,帮你分析下原因,稍后回复你。😊😊😊
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技师许晓蕾
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长**边七万六
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长**边洗了节气门一个月
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长**边过后也匹配了
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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长**边完成了的,在外面的汽修店
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长**边要下来
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技师许晓蕾
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长**边但是时间很久
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长**边清洗之前没有
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技师许晓蕾
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长**边两三分钟吧
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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长**边我一直用的95
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长**边火花塞我洗节气门的时候换了
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长**边然后觉得加速要三千多转才能提起来速度。后来又去四.S点发了四个也不行
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长**边我就换回我原车的
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长**边变速箱油六万的时候在四S店换了的
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技师许晓蕾
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长**边换四S店的火花塞,感觉怠速不加油,车就要往前窜
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长**边美孚一号
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技师许晓蕾什么型号
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长**边0W40
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长**边火花塞还是机油的型号?
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技师许晓蕾
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长**边用嘉实多如何
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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长**边我另外买了四颗火花塞
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技师许晓蕾
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长**边我一直怀疑是不是火花塞跳火不好
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长**边我一直用的美孚一号,都没出现过这种情况
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技师许晓蕾
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长**边洗节气门的时候,还把油路也洗了的,打的吊瓶
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技师许晓蕾
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长**边这个要去四S店么?
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技师许晓蕾
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长**边嘉实多感觉都是30的
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技师许晓蕾
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长**边我就是去洗了节气门,换了火花塞,洗了油路以后就出现这种情况
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长**边现在原车火花塞已经换回来了
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长**边最近感觉一直油耗很高,下坡的时候有时候转速能到两千多
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技师许晓蕾
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长**边肯定啊,当时觉得出来开起就不爽
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长**边不是说节气门不能经常清洗么
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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长**边当时换了火花塞,本来雅阁倒档加油都不爱走,当时换了倒车感觉不给油倒车就窜
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长**边他就是拿清洗剂喷了一会儿
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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长**边你说的专井是什么
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长**边也就是说,我重新再去洗一次节气门就可以对么
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技师许晓蕾本田专用诊断仪
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技师许晓蕾重新清洗并匹配,最好到4s店
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长**边外面的修理店,所有的车都是一台电脑匹配
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长**边嗯,好的,本田怠速一般多少转正常?
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技师许晓蕾700左右
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长**边我的现在在一千下来一格。这是八百还是七百呢
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长**边热车的时候哈
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长**边下坡的时候,不给油,转速会自动提高么
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长**边有时候下坡都两千多
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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长**边就这样,看来确实要重新匹配节气门
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长**边这东西看来还是四S店靠谱一些
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技师许晓蕾
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长**边最后问一下,我在四S店买的四颗火花塞,两百多,然后在淘宝的NGK专卖店买了四颗。接近五百,哪个靠谱?
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长**边同样型号的火花塞
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技师许晓蕾
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长**边谢谢,已打赏
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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长**边再麻烦你一下,我第一次换的火花塞用了三天,然后用的四S店的,感觉一模一样,后来换回原车的,感觉车平稳多了,我总觉得四S的火花塞不靠谱
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长**边四S店的高速路上提速提不起来,转速三千多才120,我换回原车的提速快多了
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技师许晓蕾
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长**边并且,四S的火花塞120以后再要往上就必须再给大油
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技师许晓蕾
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长**边换回原车的以后140很轻松
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技师许晓蕾
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长**边同样的路
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技师许晓蕾
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长**边我A1十多年的驾龄了,车开着就觉得别扭现在
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技师许晓蕾
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长**边那我试试NGK专卖店的吧
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技师许晓蕾
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长**边四S店副厂产品多
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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长**边换下来的四颗我还放着
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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长**边我去换回原车的火花塞的时候,人家师傅也说那四颗新的,发动机平稳很多
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长**边我买的铱铂金的
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技师许晓蕾
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长**边淘宝上买的铱铂金的
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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长**边也就是说,火花塞没问题,就清洗节气门以后重新匹配就OK?
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技师许晓蕾
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长**边好的,谢谢
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技师许晓蕾好的
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07年雅阁2.4高配18万公里,今日开车走了几十公里山路,上下坡多用3档,而回到国道后觉得加速缓慢,动力不足,加油时听到发动机加油声,但提速不起,要么等几十秒且提速才反应。是波箱或发动机电磁阀出故障。麻烦大师
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你好!我开的是本田雅阁七代2.4的跑了29万早上起来上班,开车一切正常,但是跑时间长了,发动机下面就出现哗啦哗啦声,收油声音消失!每次加油提速都可以听见!但是怠速运转正常,请问这是什么毛病,去好几个地方都没有整明白!建议你去修理厂重点检查这两个原因就可以确定问题了
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李师傅,你好!有两个问题咨询一下您:1)2016款9.5代本田雅阁(2.4排量),现在是5800公里。1月份做完二保,现在是冷车启动后,怠速很高。然后发车给油加速,转速和发动机声音也很高,加速到40公里的时候转速是2000转,过一会又降下来,请问正常吗?2)雅阁直喷车保养的时候,是否一定用全合成机油?矿物油或者半合成机油是否可以?因为首保和二保是补差价,用的全合成机油。请李师傅帮忙解答以上问题,谢谢!主要检查节气门有没有脏污,如果脏污,需要清洗,然后进行匹配学习。另外要检查一下进气系统有没有漏气的部位
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汽车大师您好!我的04款本田雅阁2.4(自动)有10天没有动,今天早上发动出现问题(原来一直没出现过),就是打着后怠速只在4百转左右,声音也很小,但车还是一直着,打开一看发现发动机抖动厉害,踩油门时车灭了,再次启动还是一个样,等着了一会儿后(怠速还是4百转左右),这时踩了几次油门,怠速才慢慢升高,能达到5千转,然后才慢慢恢复正常怠速800转,现在也没敢行走,请问大师是什么原因?谢谢!
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18万公里07年雅阁2.4,热车情况,偶尔出现低速(不超,60/S)加速不畅,提档迟缓,估计缓迟要到10几秒才发应,加油时发动机发出沉闷声。总觉得变速箱跳档慢,又觉得发动机不给力。但总体上还是省油,长途5角5元左右,途中顺畅不顺畅不间断出现。可能离合摩察片打滑,老了。请大师们指示
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我的车是广汽本田九代雅阁2.0的,为什呢感觉在首保之后车子的油门反应变慢了,特别是在轻微加油的时候,以往轻轻一下马上有反应,现在非要踩重些才会马上有反应呢,有什么解决办法。还有感觉到2.5的胎压跑起来有些噪音变大了,冷车启动怠速时候噪音也变大了。
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九代雅阁2.0开了空调,高速的时候或者说转速上去的时候一切正常,但在停车等红灯,也就是怠速800-1000转左右的时候空调口吹出来的就不是冷风了,问过外面的修理工,看都不看就说要换压缩机。我觉得本田的质量不会这么差吧?另外加一句,最近感觉空调压缩机启动后,车子震动幅度有些大您说的这个情况,空调压缩机不一定损坏,这个需要到修理厂使用空调的压力表,检查空调系统动态压力,然后才能确定压缩机和其它部件的好坏。针对修复。
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s说是涨紧器坏了,因为有漏油。在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音。大概1000至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我这个呢,不是说下雨不下雨它会发出声音,因为根据的天气寒冷的情况。
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今天跑高速格外注意了一下,车大修完之后如果是凉车活着高速服务区停一会起步加速很流畅没有明显的无力感,等车跑了一段时间再加上天热100%出现加速要憋一会转速不提升速度也一点不提升,然后转速突然到3000转速度也慢慢上来,这种现象会随着时间而变得越明显,严重的时候玩憋20秒时间速度一点不提升,发动机闷响声音很大在看水温表几乎要到100度了,不过一会温度就降下来了,制造起步憋一会水温就直线往上升高,估计如果再开下去,车子再起步直接没等起来发动机就要开锅了,我是真不知道是因为天气过热繁殖发动机无力还是因为发动机无力负荷太大导致水温过高,望大师指点迷津
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你们好,广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的,行走约6公里时,温度升高后,仪表上的VSA指示灯亮了,车身出现抖一下,以后一直亮着,发动机转速高的时候没有发现异常,在怠速或者红绿灯时,加油门没反应,出现动力不听使唤,油门踩到底也无济于事,慢慢的自动恢复原状,加速中也发现车身有震动一下就加速了,靠边熄火后再启动也是正常的,刚刚走了几歩又亮起这灯,停车换档(前进/后退)车都会抖动一下,熄火后起动不亮灯时一切都正常,搞得焦头烂额,查也查不出什么问题,请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号,详细见附图
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