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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
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技师杨继坤这种情况的话,做过什么检查,维修没有
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匿名网友换了怠速阀
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匿名网友
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匿名网友换了还是这个故障码
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技师杨继坤你看下加油门能不能好发动的
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匿名网友也不行呢
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技师杨继坤加油门也不好启动,这样说明不是这里的故障问题了
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技师杨继坤它这个故障,主要可能是影响怠速高,应该不影响启动
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技师杨继坤你试下看看,从节气门喷清洗剂好不好启动的
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匿名网友好的 我看看
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匿名网友也不行
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技师杨继坤如果把这个故障码消了的话,能不能好启动点呢?
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匿名网友也不行
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匿名网友油是上的 我检查看看火花塞先
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匿名网友看看有没有高压电到
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技师杨继坤好的,你先看下跳火正常不
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匿名网友嗯
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匿名网友为什么那个高压包的三根线 插进去的时候量的话 信号线也有十二伏电呢
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技师杨继坤万用表测不准的,是虚电的
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技师杨继坤你要用试灯测
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匿名网友试灯的话没有脉冲
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匿名网友拔插头启动量信号线没有脉冲
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技师杨继坤现在点火线圈不会跳火吗?
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匿名网友找个人帮忙先
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匿名网友感觉跳火很弱
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技师杨继坤你刚才怎么试的没有脉冲信号
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匿名网友试灯也是长亮的
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技师杨继坤三线的,一根供电,两根打铁信号过来的
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匿名网友
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匿名网友第一根12正电
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匿名网友第二根负极
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技师杨继坤启动的时候,有没有脉冲信号过来的
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匿名网友第三根信号
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技师杨继坤启动的时候信号脉冲有没有的
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匿名网友拔插头量 第三根是没有电压的 但是插回去之后 第三根就变十二伏了
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匿名网友没有脉冲
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匿名网友搞错了
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技师杨继坤看启动时的信号
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匿名网友有脉冲
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技师杨继坤有脉冲就是点火弱是吗?
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技师杨继坤喷油嘴喷油也是正常喷的嘛?
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匿名网友是的 点火弱
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匿名网友正常喷油
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匿名网友再量一下缸压看看先
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技师杨继坤你把喷油嘴4个插头拔了,然后火花塞拆下来烧下,装回去后,喷油嘴插头不要插,从节气门喷清洗剂启动看看
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匿名网友好的 我拆出来弄弄小
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技师杨继坤嗯,顺便缸压测下
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匿名网友嗯
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匿名网友也不行
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技师杨继坤缸压测了没?
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技师杨继坤缸压有几个
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匿名网友缸压 九个
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匿名网友喷油嘴脉冲也正常
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技师杨继坤你把三元前端的螺丝拆了看看
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技师杨继坤是不是三元的问题
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技师杨继坤有油,有火,有缸压,按里不可能不着车
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匿名网友你是怕三元堵了?
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匿名网友会不会正时问题?
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技师杨继坤对的,你把前端螺丝松下看看
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技师杨继坤先从简单的检查
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技师杨继坤如果不行,再看正时
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技师杨继坤正时有问题,按里说缸压不可能9个
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匿名网友要拆整个排气歧管下来吗
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匿名网友这种链条的 怕它跳个一两齿
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技师杨继坤你把前氧拆了
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匿名网友好的
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匿名网友拆了 可以启动了
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匿名网友但是装回去启动又没有问题了
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技师杨继坤把三元拆下来看看
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匿名网友按照道理来说 空气格到节气门这一段漏气的话也不会启动不了的吧
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技师杨继坤那个没关系的
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匿名网友好的
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五菱宏光S1启动困难,而且打着之后油门加不起,怠速在500转,发动机抖动严重,电脑没有报实质性的故障码,更换过汽油泵火花塞,汽油滤芯,还是不行你好,五菱宏光s发动机怠速严重,抖动启动以后自动熄火,这种从故障码分析的话,有可能是网络总线上面出现了问题,建议排查一下网络线有没有出现断路?或者是某个模块损坏导致的整个网络瘫痪引起的故障,先排查网络,根据电路图来先排查一下。
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我五菱宏光冷车启动没有怠速是什么原因
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你好,五菱宏光1.2,vvt发动机,报故障0341,启动4,5秒才能着车,怠速很正常
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五菱宏光风扇不转,启动怠速水壶水慢慢往上顶水温不高。
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各位大师五菱宏光跑高速下来熄火后无法启动是怎么回事?
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冬天天冷五菱宏光启动,怠速熄火,车跑一会温度上了就好了,正常的情况下怠速不问你好,这个车辆凉车没有怠速首先需要检查一下怠速马达是否工作正常,是否在点火开关ON档怠速马达收缩,这个要搞清楚的,还有如果有故障代码首先解决车辆故障代码
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五菱宏光冷车启动不着踩油门可以发着,抖动。水温80℃左右可以启动怠速正常你好,根据故障码优先检查vvt电磁阀是否卡滞,可以清洗并互换进排气vvt电磁阀测试,也可以通过短接vvt电磁阀控制线来判断链轮是否工作
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五菱宏光S 发动机怠速抖动, 打火车突突抖动 启动车,车不动也抖动 油门一小就灭火怠速抖动主要原因有,点火不好:火花塞或者点火线圈 进气不足(进气歧管有漏气,节气门开度偏小,发动机内部蹿气) 喷油不好:喷油嘴滴油,雾化不好,导致燃烧不好,发动机抖, 汽油压力不足:汽油压力低于3公斤
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我的五菱宏光改气后到了冬天一早凉启动不爱着火着车也抖动,怠速不稳
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