燃油助力车怠速熄火

节气门后方漏气车子可以正常了，需要检查一下怠速马达，节气门和空气滤芯。

测量一下低压油泵压力，正常在5.5巴左右。如果正常，建议更换燃油压力传感器，如果不正常，更换低压油泵。

你好，根据你这个数据流看还是油轨压力太低了，正常车辆热车原地怠速油轨压力2100hpa左右，加油门最高可以达到9000左右，跑起来一般在5000左右，最低不会低于1900。

压力没有问题 高压油泵流量阀有残渣的话建议更换高压油泵

现在实际的汽油压力正常就不会是这个导致的问题，看数据里面压力数据偏高有地方漏气了，熄火主继电器这些也得检查一下

燃油液位过低 燃油低压传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 取油管与燃油箱内的低压燃油泵断开连接 燃油泵驱动器模块故障

根据描述的故障提示 我您诊断思路是:根据问题建议先确定故障代码，可以参考故障代码进行诊断，有可能是因为油品，进排气系统，曲轴位置传感器导致 建议：先确定故障代码，根据故障代码进行分析 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这种情况是由于发动机和配粉积炭太多导致的问题，加入燃油宝之后，清理积炭，会造成喷油嘴堵塞和气门密封不严，就会导致怠速熄火和油耗升高的情况。解决此问题先清洗节气门和更换火花塞试一下，还是同样的故障，将前氧传感器拆掉之后，放在草酸中浸泡半小时，然后清理干净再重新安装，还是不行的话，就要考虑喷油嘴损坏，气门密封不良导致的故障。车辆长期没有清理过积炭的话，燃油宝第1次使用一定要少放，一般选择放半瓶或者1/4瓶就行，将油烧光之后，再逐渐增加用量，使用3~5次之后，喷油嘴和缸内鸡蛋就可以清理干净了。

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，打着就熄火属于没有怠速有时间把节气门和喷油嘴积碳清洗一下就可以了，然后进气系统烟雾剂看是否漏气，正常积碳清洗在200左右就可以了

燃油助力车是一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。大师金牌技师为您服务，我们我们秉承这专心，细心的服务理念，为您服务有什么不懂的可以再向我提问，我一定专心为您解答。

检查油泵压力。燃油滤芯换过没 你开钥匙门，油泵一直工作吗 油泵一直工作有两种可能1继电器坏了，第2发动机电脑控制模块坏了。 方向盘正下方，有一个保险盒旁边的黑方块就是油泵继电器

检查一下低压油泵，油泵控制器，

线束材质都是全铜外包绝缘层制造工艺，主线束分为蓄电池供电系统线束、电源开关线束、控制系统主供线束；分支线束分为照明信号线束、控制系统信号线束、组合开关线束等。照明信号系统线束可分为前灯、前转向灯、后灯、后转向灯、刹车灯、牌照灯线束等，线束与线束之间以及线束与电子元器件之间一般采用塑料接插件连接。一般厂家多用接插件的孔数不同来区分。整车主电路线束大多以控制器为中心，分别向车身前后延伸。

没有故障码，但是它里面的那个氧传感器数据流已经是异常了，所以把那个更换之后就好了，那个电压正常跳变，你这个就不会报那个故障码了

你好师傅，下面给你检查步骤和解决方案，怠速拔掉油泵插头如果不能维持30秒熄火，油泵压力有问题，拔掉就熄火压力有问题，测试结果跟换油泵