新宝马低速刹车一窜一窜的

车辆故障，根据车辆的描述实际情况，车辆的故障原因为变速箱的液力变扭器损坏，对应的解决方案是更换变速箱的液力变扭器。

本田思域 低速跑起来有窜动感 车主自己更换多个配件后仍然没有解决故障 建议检测仪读码 查看故障码针对维修 如果无故障码 需要进行排查后确认故障点再更换相应配件 以免造成浪费

从故障现象来看，建议检查下点火线圈是否烧蚀，线圈的故障率比较高

请检查一离合器片，压盘，检查已换配件是否不合格。

低速开起来，一串一串的，这个有可能是点火不良，或者是积碳的原因造成的，建议重点检查的是火花塞点火线圈，做一下积碳清洗 高速踩刹车，抖动这个重点检查刹车片和刹车盘

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

有可能是积碳问题，建议先清理一下节气门。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查燃油压力。检查清洗节气门及喷油嘴。希望能帮到您！祝你生活愉快

你好，通过您的这个描述来说的话，你车辆应该是没有问题的，你这个急加油说的话，电脑判断你需要更大的扭距，延迟升档，然后给你提供更大的扭距。这样出现的一个轻微顿挫。

1.6卡罗拉，变速箱是K313的变速箱，低速行驶起步，车辆有冲击，然后行驶就一切正常，这个故障比较常见在这款车上，如果按照维修标准进行确认可能需要更换变速箱总成了，但维修成本过高，进行更换阀体基本就可以解决了。

根据你的描述，首先检查一下这个半轴外球笼，看一下有没有松动或者间隙大。如果没有问题，而且变速箱油换了之后还是有这种现象的话，这个有可能是变速箱里面有问题，变速箱里面的换挡电磁阀工作不太顺畅或者是油道堵塞。还有可能是这个里面的这个制动器和离合器结合的时候不太顺畅导致的。这个需要拆开变速箱检查的。这个关系不太大。把节气门和火花塞都检查更换，确定没有问题的前提下，这个还是有这种现象的话，那就需要考虑变速箱。这个有可能就是游到里面堵塞或者是比较脏。这个可以用电脑检测的，就是把电脑和车辆连接，然后在这个低速行驶的情况下出现这种现象的时候用电脑看一下这个变速箱的数据是否在正常范围的。是的，突然踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。这个变速箱里面这个压力比较大，这个换挡速度就会快，也会有这种现象。

福特翼虎多大排量的的发动机，1.6还是1.5T涡轮增压发动机？加速的时候一窜一窜的这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。

车辆行驶中突然加速会顿挫的问题，您可以去维修店或者4S店，用电脑检测一下，看下有没有故障代码，如果有故障代码根据故障代进行检测维修，如果没有故障代码，需要做一下气缸工作状态的测试，看下是否有一个或多个气缸工作不好，依次倒换火花塞，点火线圈，喷油嘴确定一下是哪一个气缸有问题，确定以后更换损坏的配件测试车辆是否恢复正常

检查节气门后方漏气。气门从图片分析存在关闭不严。

检查一下发动机。变速箱鸡脚垫破损了没有，还有检查一下汽油压力正常不