坡起离合和刹车一起抬行吗

根据您提的问题，做出以下解答: 这对车是有很大伤害的，甚至引发一些驾车危险。 高速交警提醒，遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，要踏到底（很可能会一下把车子憋灭的），但是不要急于踩离合器。 因为在车速尚未降到一定程度时，发动机也有一定的减速作用，另外，过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态，不便于采取其他如转向等补救措施。只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。 拓展资料： 相当一部分驾驶员在驾校学习时，为了避免车辆熄火养成了先踩离合器再踩刹车的不良习惯。但这样一来，车子可能开得平稳些了，但是对离合器却会造成不小的伤害，如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。而如果遇到紧急情况，就要酿成大祸。 驾驶技巧是根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力并兼顾经济性。在驾车过程中要根据转速、时速时的声音及感觉，合理掌握时机及时换挡。 由于1挡为起步挡，与倒挡齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2挡。 换挡时宜干净利落，不宜拖泥带水，离合踏板踏下要快，离开要慢，避免换挡后发动机转速变低。一旦遇此情况，应再次减挡，甚至跳跃减挡。减挡时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。 参考资料：百度百科-驾驶技巧

离合器和刹车的话，建议您先把那个离合器松一下，有的时候同时松了，可能熄火的

你好，这个情况就是油门没有跟上导致的，慢抬离合器，当出现车身抖动，离合器半联动的时候，可以稳住左脚不要动，这时候右脚松开刹车，车也不会溜车，给一点油门之后，慢慢松开一点离合器，就可以平稳起步了。

你好，坡路起步，踩住刹车和离合器，挂一档后慢抬离合器，当出现车身抖动，离合器半联动的时候，可以稳住左脚不要动，这时候右脚松开刹车，车也不会溜车，给一点油门之后，慢慢松开一点离合器，就可以平稳起步了。

您好，车辆在半坡起步，主要讲究的是油离配合，如果是不拉手刹的状态下，是在离合松到一半左右，感觉到车辆发动机晃动的时候，松开刹车，然后加油门

你好，这种声音的话有时间重点检查一下离合器三件套，分离轴承及压盘看是否磨损有间隙导致的，其次就是内部齿轮看下有没有磨损

正常，车抖动时候，就有动力输出了。

这个半坡起步的时候，这个是不可以进行同时放离合器和脚刹的首先要等这个离合器慢慢松掉的时候，等这个车辆抖起来。再进行放这个刹车你同时放的话呢，他这个会熄火会导致车辆后溜以及考试不合格这个肯定是不能够同时放这个离合和脚刹的首先要放这个离合器是放离合器的时候缓慢放等这个车辆抖起来之后再放刹车，这样的话呢就是上坡起步希望能够帮到你

这个上坡抬离合器有这种声音这个是正常现象，因为上坡的时候抬离合器发动机需要很大的扭矩和动力输出，上坡的情况下，如果说没有加油门的情况下，发动机的动力比较弱，就会有这种事情出现的。这个是正常现象没有任何问题上坡抬离合器的同时需要加油门，发动机的动力才会跟上就不会有这种声音出现的，这个是一个正常现象的放心使用就可以了，没有任何问题。

一般起步都要给点油，要不然发动机带不动

更换点火线圈。

因为在坡道起步的时候，如果不是半离合的话，发动机的这个扭距输出会比较小的，就是上坡的时候阻力比较大，所以就会出现憋熄火的现象，办理核动力结合上之后，然后踩油门，发动机的动力输出大了之后，然后再慢慢的松开离合器。

加点油

你好，车辆再次起步的时候，这个只要不是在坡路的位置，就不需要踩刹车的，只需要慢慢的抬离合，然后适当的加油门就可以。手动挡的车型容易熄火。还是离合把握的不是特别到位，这个主要还是讲究油门和离合的配合，必须到位

停车起步踩离合踩刹车，这种情况下先松刹车，然后再慢慢空调离合器这种情况下再配合油门的话，一般就不会熄火。