离合和刹车可以一起踩吗

告诉客户，这可能是系统软件问题，需要用电脑进行匹配

离合器和刹车的话，建议您先把那个离合器松一下，有的时候同时松了，可能熄火的

这个肯定是可以的，没有任何问题，这个车辆不足的情况下，可以重新踩离合器和刹车的，没有任何影响的。直接重新操作就可以。

手动挡是起步，停车和换挡的时候需要踩离合的，起步后如果车速过快了，直接踩一点刹车，不用踩离合器的，后面想提点速度直接踩点油门就可以的，踩了刹车后不一定要把离合再踩上，踩了刹车后如果车速降下来很多有轻微抖动感，需要赶紧踩离合器保证发动机正常工作。

可以边加油，边松离合，边放手刹。不需要踩刹车。只要油门离合手刹配合的好。不会溜车的。

根据您提的问题，做出以下解答: 这对车是有很大伤害的，甚至引发一些驾车危险。 高速交警提醒，遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，要踏到底（很可能会一下把车子憋灭的），但是不要急于踩离合器。 因为在车速尚未降到一定程度时，发动机也有一定的减速作用，另外，过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态，不便于采取其他如转向等补救措施。只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。 拓展资料： 相当一部分驾驶员在驾校学习时，为了避免车辆熄火养成了先踩离合器再踩刹车的不良习惯。但这样一来，车子可能开得平稳些了，但是对离合器却会造成不小的伤害，如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。而如果遇到紧急情况，就要酿成大祸。 驾驶技巧是根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力并兼顾经济性。在驾车过程中要根据转速、时速时的声音及感觉，合理掌握时机及时换挡。 由于1挡为起步挡，与倒挡齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2挡。 换挡时宜干净利落，不宜拖泥带水，离合踏板踏下要快，离开要慢，避免换挡后发动机转速变低。一旦遇此情况，应再次减挡，甚至跳跃减挡。减挡时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。 参考资料：百度百科-驾驶技巧

这个抬离合的同时这个刹车可以踩住的，但是如果说刹车踩住之后抬离合的同时会把发动机憋熄火。但是这种情况操作的话，就是说抬离合器的时候需要慢慢的抬离合器。然后感觉离合器接合之后，然后再松开刹车，它这个就不会出现溜车的现象，这样操作也是可以的。

因为你踩离合器的情况下离合器在工作啊。不仅刹车在制动，离合器也在制动，发动机也在自动。

40码的时候，如果是高档位的情况下，这个可以先踩刹车，等发动机的转速下降到1000转左右的时候，然后再踩离合器。60码以上的情况下，建议先试踩这个刹车，。等车速降比较低的情况下，或者是发动机转速低于1000转的时候，然后再踩离合器换挡。

也就是说这个车的启动需要踩离合器，还有需要踩刹车，就是说需要把这个功能取消，这个肯定是没有办法取消的，他这个车辆系统就是这样设置的。因为这个离合器和这个刹车踏板上面有一个这个控制开关的，就是说启动的过程中这个控制开关必须是接通状态车辆才可以启动的。如果说这两个控制开关没有接通的状态下，这个线路没有办法充电，而且这个控制系统包括发动机控制，电脑没有这个信号检测，所以说这个发动机是启动不了的，所以说这个没有办法来取消的，它这个程序就是这样设定的。

是的，这个是考驾照的要求，30秒起步，马上停车后就要立刻去起步不能等太多时间，熟练的话这些在7秒多就完成了。

离合器排空气不能一直踩着离合器的，要离开去松开，让它的油流出来。可以踩到底离合再把放油螺丝拧开油倒油出来再年检，再踩多几下，再重新排气。

您这种情况的话建议首先检查下发动机有没有故障码看看，如果说有故障码的话，建议按故障码来进行维修。如果没有的话，那么建议清洗下节气门和怠速电机看看。具体建议您开到修理店进行检查维修下看看。

建议不一直踩离合

你好，桑塔纳启动，是机械钥匙启动，不用踩离合和刹车也可以启动的，但是踩了离合和刹车更稳当，防止在档位里面，没有注意，直接启动，车子会冲出去，踩了离合会有保护作用。更安全，希望我的回答对你有帮助