前置刹车好还是后置刹车好

雷丁芒果前置前驱的更好一些。驾驶感受：后驱车转向更精准。而且后驱车高速行驶时稳定性好，坡道行驶能力强，前后力量平衡，大部分赛车是采用后轮驱动的。在操控度上，前驱车则先天不足，车辆加速时，前驱车会出现转向稍微失控或偏离，可能会感觉到车头在向外拉。但是，在冰雪路面后驱车就会陷入不停打滑的困境，反之，前驱车在这方面就比较有优势了。所以开后驱车的一般不建议在雨雪天出行空间方面：前驱车优势大。前驱车的变速器和差速器配装在一起，还不需要传动轴、后驱动轴、后齿轮箱传动系统，零件少并且集中在一个箱体，所以驾驶室的空间更为宽阔。而后驱车的传动轴、后桥等动力传输系统则会占据一部分车内空间，有的还会造成内部地板往外凸的问题。

你好，在速度过快的情况下采用后刹比较好，因为前刹可能造成车辆前翻，一般情况下都会采用后刹车，这样更安全，希望我的回答可以帮到你，谢谢

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，碟刹好， 碟刹的优点是散热好易于维护，缺点是成本较高。刹车不易一下抱死，造成的人员伤亡。 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。

这种情况需要根据等待时间确定，如果等待时间比较短，可以直接在D档，踩刹车踏板等待。如果等待时间较长，可以在N档等待，同时拉起手刹。

祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️好朋友根据你描述的问题为你解答，你这个前轮肯定是这个的好朋友，这个刹车效果的话都是碟刹的，好的话效果没有碟刹效果好。如果说你要购买的话，个人建议你就购买这种前轮是这个碟刹的车辆进行购买，不要买这种古刹的，古刹的现在已经淘汰了。

打着车先多踩踩，换片需要把泵复位的，所以一开始没刹车。如果踩很多脚没用，而且很软没劲踏板还往下走，建议先排下分泵的气。如果分泵没气，那多半是总泵有问题了，总泵里的油封有问题卸压。那就须要换刹车总泵了。

如果说解决不了的话，就是ABS防抱死启动了，那就需要专检匹配模块数据了，您在保养的时候，让师傅查一下就可以了。

更换后刹车片必须用电脑回缩刹车回泵的,中控里不具备这种功能

效果差不多，建议选卡钳为好。

根据客户反应，电压正常短接线都是可以复位的。

这个是刹车总泵的问题，修理厂更换大约一百多块钱。

您好，你这个没有放手刹。复位必须放手刹才能复位刹车片里程，这个是必须要放了手刹才可以进行复位的。

建议专业师傅施工

没有做校准的原因导致。建议先做一个更换制动执行器的排气操作，然后应电脑要求做一个校准。

一般更换后提示灯就会消失。出去跑跑，把码删了，就会消失