自动挡汽车油门离合刹车

手动挡车，起步时，右脚踩刹车，左脚踩离合挂一档或者倒档，慢慢松离合，等感觉车身抖动时，松开刹车，踩一点油门，再松离合就可以

自动挡刹车。这个和离合器没有任何关系的。这个不管是手动的还是自动的，它这个车辆肯定是有刹车系统的，这个和变速箱的形式没有任何关系。

你好师傅 你这边车辆现在是什么问题呢 是离合器高低不一致还是什么问题呢

对的，自动挡的刹车就是踩下刹车的时候就切断了发动机动力输出，就相当于手动挡的离合器一样，踩刹车的同时，两个效果是一样的。

自动挡的汽车这个刹车踩下去之后，这个离合器是不分离的。这个自动变速箱里面有一个液力变距器，这个东西就是这个切换这个动力的。

你好自动挡在刹车时这种感觉是档位降档慢，不能及时按速度调整当前档位，产生了脱档的现象。可以通过换油或是维修变速箱改善和恢复到正常状态。

在p档时，拉是不需要踩刹车的，松时需要踩刹车。

手动挡和自动挡的汽车它这个控制原理是不一样的，这个肯定没有办法，这个当做自动挡的车型来开的。手动挡是有三个踏板的，自动挡的车型只有这个两个踏板。这个手动挡的这些肯定不能当自动挡的，车型是开的手动挡需要你这个踩离合器了换挡的。这个肯定是不行的，这个肯定是不可以。这个肯定是有影响的，考试的时候肯定也是有影响，因为你学的是不一样的，考试的时候他这个操作方式也都是有区别的，这个肯定是不行的。

你好，自动挡车型，踩刹车和踩油门都是用右脚控制，当踩刹车时右脚去踩刹车自然就不需要控制油门了。所有踩刹车不需要油门配合。

你的车辆是DCT250干式双离合变速箱，离合器执行缸不能单独更换，需要双质量离合器片一起更换的，你现在电液控制单元内部是有水的，需要把水排干净，重新加注，完成变速箱自学习。

这个手动挡的汽车这个熄火的时候，这个不需要踩离合器的。也不需要踩刹车的，只要你这个车辆停下来，你就直接可以关闭这个点火开关，发动机就可以熄火的，这个熄火的时候，这个不需要踩离合器，也不需要踩刹车的。如果你这个车辆需要停下来，那这个肯定是需要把刹车踩住，车辆停下来之后，然后把手刹拉住之后，然后把手刹和离合器松开，然后直接熄火就可以了，不需要踩离合器也不需要踩刹车。

相关方案如下： 不合法！备不了案！你这已经改变原车配置的！但是吧他又不是明令禁止的！可以安装年审过不了！查车一般不查这个！不用管下面 不改变原车离合器，不改变发动机、波箱、刹车、油门等安全相关项目。 连安装孔都是原车孔。 它只采集原车的信号(车速、车速、油门、刹车)，不影响原车的行车电脑。 通过拉线拉动离合器拨叉，控制离合器分离闭合(相当于踩离合器)；关闭系统开关相当于不安装自动离合器，恢复到踏板离合器模式。

你说的这个故障现象，结合您的车子跑了17万公里，那么在这种情况下，需要重点检查方向机两侧的内球头和外球头不能松好，检查俩前轮上支臂和下支臂胶套以及球头，不能松旷，因为出现了这样的故障现象，主要是俩前轮定位不准确造成的，定位不准确，主要是由相关的连接的零部件老化松旷造成的。

有可能是你的离合器压盘老化造成的。温度高了，以后离合器压盘的弹性会减弱。

自动挡的汽车油门和刹车就在方向盘下面的位置，这个油门的话在最右边，然后中间这个就是刹车踏板。自动挡的车型只有两个踏板，一个是油门踏板，另一个是刹车踏板。