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汽车冷启动容易熄火
汽车冷启动容易熄火
发动机冷车不启动,容易熄火
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发动机冷车不启动,容易熄火
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韩玉锋
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技师韩玉锋
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冷启动怠速低容易熄火
您好,根据您车的故障分析,您可以找用电脑检测一下,看有没有故障码,若没有故障码,用压力表测量一下燃油泵。汽油泵压力不正常,也会导致爱熄火。
阎许
/ 服务车主:6600次
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冷车启动容易熄火,怠速不稳定
打开机油盖闻一下看有没有汽油味 有换掉高压油泵
林同军
/ 服务车主:5562次
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冷车好启动!热车容易熄火!熄火过后!车子就启动不了!
根据描述,热车熄火启动无点火,需要检查曲轴位置传感器以及曲轴信号盘,然后再检查点火信号线是否有问题。
陈新安
/ 服务车主:21498次
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冷车启动后容易熄火,怠速不稳定
根据故障描述建议检查进排气电磁阀及正时。
刘张翼
/ 服务车主:2558次
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启动容易熄火
热车启动难基本上就是油路的问题,柴油车一般是油泵和油管,油泵除了校泵以外还需检修其低压油泵和油管检查连接进气歧管压力传感器的真空输出管是否被积碳堵 建议您开到 修理店让师傅给你检查感谢您使用
陈龙军
/ 服务车主:2148次
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发动机启动容易,冷车不给油容易熄火,刚开始走易熄火,换档时易熄火,跑一会一切症状消失,车还有汽油味有呛人味
你好,,冷车容易熄火,有汽油味,主要是积碳原因,燃烧不充分导致的,建议清洗一下节气门和进气道积碳。检查一下火花塞
高长振
/ 服务车主:95088次
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汽车启动时间长,起步容易熄火
一般都是节气门积碳过多导致的,清洗一次节气门积碳即可解决。
许国光
/ 服务车主:17532次
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朗动报p2188 p2187故障码,冷车启动容易熄火,低速也容易给不起油,偶尔直接熄火
P2187故障,是在怠速转速时系统过稀,那应该可以排除在非怠速时混合气并没有过稀的故障,而混合气过稀无非是油太少或气太多这两个原因。 P2188障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。建议您先清洗一下节气门和进气压力传感...
孙晓哲
/ 服务车主:56326次
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本田雅阁八代冷车启动容易熄火热车偶尔有熄火
主要检查线路,或者是继电器有没有问题?或者是发动机电脑内部问题
谢德强
/ 服务车主:8903次
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故障灯亮,冷车难启动,红绿灯容易熄火
混合气过浓造成的主要的原因主要是由于喷油过多进气过少,冷车不好启动灯红绿灯容易熄火我建议检查测量然油压力和检查碳罐电磁阀
王平
/ 服务车主:65264次
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本田雅阁八代冷车启动容易熄火热车偶尔有熄火
你先解决ABS系统总线关闭的故障,还有其他关于can线的故障全部排除了。然后检查一下常规燃油,进气,排气点火系统。
孙锡炳
/ 服务车主:4383次
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五菱之光面包车启动难启动启动后加速无力容易熄火一加速容易熄火
这个车子不好启动,首先检查一下油泵的压力,油泵泄压 检查水温传感器的信号准确不准确 检查一下你这个缸压检查一下三元催化排气有没有堵塞? 用电脑读取一下故障码
蔡波
/ 服务车主:191105次
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冷车启动容易熄火,加油无力,或者没反应
你好师傅,根据你车辆的故障描述,需要提供怠速数据流
解伟
/ 服务车主:2449次
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09年别克君越冷车启动转数高,容易熄火
此车出现冷车怠速高,容易熄火的故障。数据流发现绝对压力偏高,可能进气岐管有漏气,建议检查节气门翻版,进气管路,真空管漏气,碳罐电磁阀,接口垫等。
程琳
/ 服务车主:6341次
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翼虎刚加完油,不容易启动,容易熄火。
如果加油之前没有类似的情况,这种情况一是燃油品质太差,造成的,车辆不好启动 2是汽油加的太多,造成汽油箱里面负压太高,jia检查一下汽油泵供油压力是否正常。
高长振
/ 服务车主:95088次
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