三转子和双转子发动机

排空气方法打开点火开关，暖风温度最大，风度最小，驾驶体验不得在ECO PRO模式，油门踩住十秒以上，启动发动机让它回到怠速，油门踩住3000转保持10秒以上即可，然后再让它怠速15秒以上，这个步骤3次循环。5分钟后节温器通电电动水泵接通中控提示温度，6分钟油门踩住3000转10秒以上，然后怠速15秒，也是重复3次。9分钟后踩住3000转15秒，然后怠速10秒，也是3次循环，然后一直怠速，防冻液少了，再添加即可。

根据你的描述有可能是曲轴位置传感器有问题导致的，还需要检查一下线路有没有问题，有没有短路断路的现象，要是正常就需要更换曲轴位置传感器了。

发动机转速上去，车速上不去是变速箱不升档，或者内部打滑需要用诊断电脑读取故障 发动机加速无力，检查发动机缸压，汽油压力和节气门

根据你描述问题。那出现这种情况，首先有没有用电脑检测一下，发动机，看是否有故障代码。然后，再检查一下节气门，太脏不脏，清洗一下节气门试试看。导致这种情况，原因大多数是节气门内部积炭过多导致，控制转速不良，发动机限制转速。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下点火系统是否正常，其次就是喷油系统，以及缸压，和线路

电子扇一转，发动机就抖动的话，一是考虑一下电子扇本身出现变形导致的转动共振，其次就要考虑一下风扇运转，用电负荷增大之后，发电机开始发电，如果发电机出现故障，有可能会导致发动机的异常运转从而出现抖动的情况。

您好 这种情况的话有两种可能 第一就是转数传感器没有给信号引起的问题引起的 第二就是仪表问题引起的 可以通过电脑进入发动机数据流，然后看下转数信号有没有，如果有信号，那么就是仪表这块的问题引起的。

你好，此问题是变速箱存在档位，或者变速箱油，齿轮油粘度过大导致的，如果车没有故障，就是正常的情况，油黏度过大导致的

你好。正常的

雷凌和卡罗拉很多配件通用，年份一样，配件编码一样，那就可以通用

马自达p5这个发动机的话，他这个发动机就是一个1.5自然吸气发动机的。他这个发动机不是转子发动机。他这个发动机就是一个普通的这个发动机的，1.5自然吸气的排量发动机的，在马自达昂克赛拉上面有用。虽然说马自达有这个转子发动机，但是他这个转子发动机没有使用的，民用车上面的民用车上面禁止使用这个高排放的这个高转速的发动机的。国家的法律是不允许使用的。

你好，故障码消不掉的话仪表报警给电脑信号异常导致误报，故障码消不掉重点就是涡轮冷却泵及插头线路看是否短路，这个冷却异常导致给电脑信号异常，这个插头线路重点检查一下还有控制电脑看是否有问题导致的

你好，变速箱离合器打滑了，建议大修变速箱的。

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为空调电脑内部故障导致的，建议先测量一下空调电脑的供电搭铁和网络CAN线，确认没问题后就直接更换电脑，希望可以帮到您，谢谢！

你好，什么车型？电子风扇一直转，发动机抖动，建议先检查车辆有没有储存故障代码？可以按照故障代码进行维修。