迈腾老报g40传感器故障

油耗高，增压不强，检查三元催化器是否堵塞。

这个电压明显就不正常啊，扒掉插头是5v，插上插头不踩离合器的情况下正常也应该是5v，踩下离合器电压正常拉低到0.3v左右，你现在这个情况一个检查离合器位置传感器的安装有没有问题，另外就是这个离合器总泵有问题

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换氧传感器即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！

您好，根据您的描述分析，需要检查空气流量计的插头有无接触不良，插孔是否变大，空气流量计是否故障！

检查正时 机油压力等是否有故障 如果都没有问题换掉凸轮轴就行了

你好，根据描述情况分析，这个故障码是进气翻板的问题，加油门同时，看进气翻板推杆有没有工作，如果没有，检查真空源和电磁阀，很高兴为你解答，

根据你提供的故障信息及和你的沟通，测量增压压力传感器线路无异常，更换原厂的增压压力传感器！

您的问题是“转向角度机械故障”，相关方案如下：第一，就是刚才这个车是不，角度匹配好了现在还有什么问题，第二，雷达不响雷达系统的故障码读过没有，先确定一下这个

你好！根据你的描述和故障代码提示，这种情况下，一般都是，积碳，机械故障，爆振传感器问题或者说，扭矩过大过小，线路故障，发动机控制单元本身导致。

已经提供室外温度传感器电路图。

您的问题是“19款迈腾报转向角传感器，机械故障。”，相关方案如下：第一，这种情况首先要检查的就是这个方向盘直线行驶的时候正不正，比如说有走烂路，抖动比较严重，或者轮子位置有什么碰撞的话，他那个数据变了，直线行驶的时候方向盘不正，它就会报这个转向角度，机械故障，第二，首先要的就是调整一下那个方向盘，一定要确保直线行驶的时候方向盘是正的，然后再去重新用诊断电脑做一下的一个转向角度基本设定用那个诊断电脑引导功能进那个转向机系统里面，它是有单独的这个转向角度匹配这个选项的，根据它的提示来做就行了。希望我的解答能给您带来帮助。

根据您描述的故障现象，建议先给转向角传感器做一下基本设定，然后在给j527重新编码试试

730氧传感器老报故障。 根据故障码需要检查一下线路和插头有没有问题，要是没有的话那就是传感器有问题了。

现在报的加热断路的故障是比较明确的，直接测试一下后氧传感器插头的那个位置，启动之后的那个加热供电是不是正常的，能够点亮试灯的话，那就只能是那个氧传感器问题，如果说不能点亮那就检查线路就行了。

如果说还报右后轮速传感器，可以把左后轮速插头拔掉，对比一下电压，电压没问题，建议重新更换一个轮速传感器以及轴承清洗一下即可。