迈腾报爆震传感器故障

你好！根据你的描述和故障代码提示，这种情况下，一般都是，积碳，机械故障，爆振传感器问题或者说，扭矩过大过小，线路故障，发动机控制单元本身导致。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下爆证传感器。线路是否正常？资料图已发，希望能帮到您，祝您生活愉快！

根据你提供的故障信息，首先检查一下爆震传感器固定螺丝是否为标准力矩20N；若力矩没有问题，排除一下爆震传感器本身有没有损坏？检测方法在交流过程已沟通；若爆震传感器没有问题，检查插头到电脑版的线路！电路图在交流过程已附图片！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和提供的故障代码分析，这种情况有可能是爆震传感器、线路连接插头以及发动机电脑版故障导致。 建议优先检查爆震传感器插头连接是否正常，线路有无磨损。 如果以上检查无异常，建议拔掉插头，使用万用表交流电压档测量，敲击传感器时电压 建议：如果电压正常，而且可以伴随压力变化电压发生变化，说明传感器正常。 如果电压变化异常，则判断为传感器故障。 反之建议检查线路是否正常。根据检查测量的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好 故障是您拆了气门室盖以及进气歧管后出现的故障，而且这款车子气门室盖内测的废气阀很容易坏，再者就是漏气是会报混合气过稀的，但是您的故障灯亮了就就维修了，故障还没有出现呢。

你好，根据故障描述分析，此情况建议重点检查爆震传感器到发动机电脑板C42的线路，如线路正常的情况下，需要更换爆震传感器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述，需要检查一下机油压力以及凸轮轴过桥支架以及三位四通阀，凸轮轴链轮，另外就是发动机型号

你好，根据你的描述，报报爆震传感器信号过大，一般是以下几个原因导致的，第一燃油品质有问题，第二发动机凸轮轴有问题，第三就是发动机积碳过多，第四发动机存在漏气的地方。

这款车的爆震传感器在进气歧管下方。在缸体上面装着。

爆震传感器，两根线，拆下来，连接万用表，用扳手敲打传感器，会有电压信号。

你好，如果氧传感器故障。修正燃油的时候。燃油修正不准确。而在发动机燃烧时会产生过多的积炭。而混合气不达比例。估计达不到理论的14.7:1的理论。从而导致爆震传感器报故障码。爆震传感器是监测缸内燃烧时产生的震动。如果震动比较大的时候。就会爆发故障码。这种情况需要先更换氧传感器。

你好，你这个要去4S 店降级发动机软件才行，你自己换任何东西都解决不了这个问题。

您好！根据你的故障情况来看，由于车子比较老旧，建议你好好检查一下传感器线束。在后来通过和你的了解在建议你好好查一查点火系统这一块。

你好根据你车问题描述分析 这个车建议检查一下抱震传感器 因为敲击传感器电压在0.1到3变化的 抱震传感器就是个发电机 希望可以帮助到你 谢谢