发动机限扭怎么解决

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你好看明斯发动机限扭一般大多数都是由于尾气排放有问题导致的，首先要把尾气排放处理好，这限流的问题就可以解决，希望我的解答对你有所帮助。

你好，这个情况是发动机电脑检测到存在故障码导致的，常见的问题是油品不好，供油不足，喷油嘴积炭堵塞，以及进气漏气，气门不严导致的问题，可以用诊断仪扫描故障码，根据故障码提示来缩小故障范围

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机正时偏移导致的问题，建议重新对下凸轮轴和曲轴齿轮正时标记看看吧。

这问题主要是发动机失火导致，检查火花塞点火线圈是否存在问题，如果您是没有松手刹行驶的话，建议可以先清掉故障码在观察一下。

你好，出现此故障提示，发动机会出现加不上油门的情况，一般是DPF的问题，可以去修理厂用诊断仪做再生或者解锁试试。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………国六柴油车限扭限速常见的是三个原因引起的，…………第1个原因是尾气排放出现问题，一般是由尿素喷射系统或者事后处理系统出现故障导致的这种情况，需要先检查一下是否尿素喷孔堵塞以及后处理出现失效导致的问题，检查尿素喷射系统和后处理就可以，…………第2个原因是由于油轨压力不足导致的，常见的是柴油滤芯出现堵塞或者管路有冰结晶引起的故障，这种情况，清洗管路，更换柴油滤芯就能解决，…………第3个原因是由于高压油泵计量阀出现异常，喷油嘴雾化不良已导致的出现失火情况，这种状态之下发动机也会限制动力输出。这个故障需要用诊断仪读取燃油高压泵的占空比调节值，以及油轨压力的目标值和实际增压压力和废气循环阀的开度这些数据流从而判断故障，最常见的导致现有限速油轨压力的问题，重点检查油泵上面的计量单元。

要么就是变速箱程序问题，要么就是还是变速箱内部磨损打滑，，重点检查一下这两方面可能性

如果发动机故障灯点亮，那么说明你现在发动机的电控系统出现了故障代码，之所以会出现这种情况，是因为你的发动机某个传感器或者某个执行器坏掉了或者发动机现在的混合气浓度不正常。如果想要解决的话，这个必须要就近找个修理厂，然后用解码器连接车辆，通过解码器读取故障代码来确定故障的范围，然后再通过故障码的内容做对应的检查和维修，维修之后清除故障代码就可以解决问题。如果现在只是发动机故障灯点亮没有明显的故障现象，那就说明故障不是很严重，还是可以继续开到修理厂的。

出现此情况是尾气排放异常或者燃油压力异常引起的。需要用诊断仪进发动机电脑当中需要知道是什么原因限制扭矩输出，才能知道解除的方法。高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动，动力不足或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。

你好，这种情况你需要考虑以下几点方面1，检测一下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar ，2。你需要检测一下发动机数据流看看增压压力数据以及涡轮增压vgt 阀开度数据是不是合适，当涡轮增压介入阀体开度数据就是大于90度的。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是scr后处理排放系统的故障，你需要先把尿素喷射嘴清洗一下看看吧，如果清洗了尿素喷射嘴以后还是不行的话，那就需要拔掉尿素喷射单元的插头检测通讯针脚电压是不是合适吧，如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的，那就是尿素喷射单元本身损坏导致的问题。

根据您的描述，这个首先需要解决排放故障，然后才可以解除的，所谓，如果手动再生不行，就需要用电脑操作了，

DPF全称是柴油过滤器，就是安装在柴油发动机排放系统中的一个过滤装置，主要是通过过滤来降低排气中的碳烟颗粒物（PM),防止他们排入大气层造成环境污染。DPF的过滤能力非常强大，可以有效的捕捉排气中70%-90%的颗粒物，是净化柴油机颗粒物最有效的方法之一 我建议从新做再生基础设置。

此车故障请参照聊天记录建议检查处理(已做原地再生解决)，同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！

你好，这种情况一般都是颗粒铺捉器堵了导致的，你需要读下发动机数据流看看碳烟值数据是不是合适，正常情况下数据是小于7.5g。