车子熄火一小时水温还是90度

你好，现在气温高，散热慢。有时候水温可能会下降的慢一些，但是停车二小时。不应该还这么高的，

根据您提的问题，做出以下解答: 我建议您熄火放置一个晚上以后再观察温度是多少，如果放置一晚上以后温度还是90度的话，这种情况肯定是不正常的。很有可能是温度传感器或者是线路故障。

你好，这种情况的话，证明水温传感器显示异常导致的。有时间把水温传感器换掉看下怎么样，普通车传感器市场上在80左右就可以了。仪表上的水温显示是通过水温传感器控制的。

你好，师傅此问题看现象就是冷却系统有问题了建议你去售后用电脑看一下冷却系统是否有故障存储！

您好，第一可能的原因是节温器损坏常开导致大循环，所以造成水温上不了，第二可能传感器失真，导致温度错误的反馈

这种情况是有问题的，就是说这个温度不能达到，正常的话是需要检查节温器，有可能节温器卡在了打开的状态，不能正常关闭，会导致这个水温不能正常升高的，所以说需要检查一下这个节温器。

重点检查水温传感器和线路

你好，师傅，车辆的水温达到90度，只要说水箱风扇正常运转是可以正常使用的，没有问题了。观察一下水箱风扇运转是否正常，以及水箱的上下水管温度是否一致，一致的话就可以正常使用，没有任何问题的不用住，检查维修。

您好，正常显示就是90度，除非是温度过高，才会有变化

由于天气热，水温上升的快，如果是熄火后发动机温度还是高，发动机电脑会控制电子扇运转散热，只要仪表盘显示温度正常，那就没有问题

你好！检查一下缸压和热车气门间隙够吗！

热车熄火，检查传感器数据是否正常，检查模块，和线路是否接触不良

你好，车辆水温超过90度，这个是可以继续行驶的，正常车辆的水温只要不超过110度，这个就没有大的问题。如果水温特别高，到达最高的位置，说明车辆有高温的现象。 你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

车辆怠速高，这种情况先清洗一下节气门和怠速马达。然后做一下积碳清洗

你好，按照你的描述，当前这种情况的话，可以重点确认一下我们的节温器，如果节温器损坏以后，这个节温器就会过早打开那么它会使温度一直低于这个温度，以下节温器正常的开启工作温度是在87度，也就是说如果说节温器正常的话，它的最低温度的话，你哪怕是外界环境非常冷，那么它的水温的话也能够保持在87度以上。因为节温器的话，它在87度之前它是封闭的。也就是说你最低它也是87度，它不能低于87度，如果你在跑高速的时候跑的时间很长的时候，温度非常低，越跑越低，那么这种情况你就要考虑节温器的问题。如果当前维修检查非常不方便的话，那么我们可以将水箱遮挡一半的话可以使用一些暖风可以应急。更换节温器处理。