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技师李晓刚你好,按照你的描述,当前这种情况的话,可以重点确认一下我们的节温器,如果节温器损坏以后,这个节温器就会过早打开那么它会使温度一直低于这个温度,以下节温器正常的开启工作温度是在87度,也就是说如果说节温器正常的话,它的最低温度的话,你哪怕是外界环境非常冷,那么它的水温的话也能够保持在87度以上。因为节温器的话,它在87度之前它是封闭的。也就是说你最低它也是87度,它不能低于87度,如果你在跑高速的时候跑的时间很长的时候,温度非常低,越跑越低,那么这种情况你就要考虑节温器的问题。如果当前维修检查非常不方便的话,那么我们可以将水箱遮挡一半的话可以使用一些暖风可以应急。
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匿名网友你说的是不是前面的两个风扇,这个正常,温度到80度以上才动,
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匿名网友就是修过后我感觉上去很慢,而且它开了半个小时都不到90度,只有80度多
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匿名网友去过修理厂说正常,
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匿名网友我不知道你知不知道我所说的三通总程是哪个,我是斯柯达明锐,就是换的那个探头插在上面的位置,我对这个不是很懂
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2021款福特锐界plus,水温表是电子显示的。车开起来以后,水温上升很快,但就是在三格左右,速度上到90以上,水温才能到4格,也就是90度左右,汽车速度下来以后,水温又降下来了。有时候开车一个小时,水温也一直停留在三格你好朋友,像你这个水温这个启动起来以后,运转这个半个小时或者一个小时以后。这个尼水温保持在这个三格的话都是正常的。水温保持在三个都是正常的,放心好了。不会有问题的,只要水温不高,都是没问题的冷却系统。三格的话,你这个温度也是在这个将近90度左右。可以达到正常温度闭环状态。
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行驶时水温正常90度,停车熄火后水温超过90度,过了一格半,请大师看看啥原因?是节温器还是水泵有问题吗?还是要换防冻液?防冻液用很多年了,一直没换过。谢谢
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宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样【车型:宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样,不行的话就需要更换发动机模块了。
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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现在室外温度12-14度左右,车开了近六公里,不知道水温表还没到90度?以前温度上升还是挺快的,现在还有一个特征就是车子在走,温度反而回调一点点?是不是温控器什么设备出问题了。不过开到7公里的时候温度稳定在了90
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山东,宝来2011自动,1.4t.。刚在小店换防冻液两周,当时看到瓶子上好像叫水箱宝。换完以后升温比以前快一倍(按上班路程算得)。75度以后顶多15秒后升90。这个是心理作用还是有问题。还有近几天冷了,零下三度左右,早上开车水温升高90度,一开暖风水温就降回75,关了暖风一会再开,又会降一次75度,之后不再降温。
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您好,我这儿这辆途观,有时候那个温度超过90(水温表上显示),同时空调也立即不制冷了,风扇一转就不停,更换了水泵总成,问题还是没有解决。一般情况下途观这款车的话大概在90℃左右,风扇就开始那个低速运转的,您这种情况是水泵的问题,进行更换处理的!
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我很好奇一个问题 奥迪A6L 08年 冷车一会儿温度升到90 然后升到90之后 开一个小时 停车半小时 !在启动车 温度还是90 为什么温度不会变低?改过阀门排气管!2.0T 求大师解 是不是车有啥问题?
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奥迪A6L 老款 2.0T 08年 刚换水温传感器一个多月。停了几天没开。今天去启动 风扇自动转。水温表一直不动 开了快半个小时 水温才一下升到90。风扇自动停掉。 是不是水温传感器坏了啊。问题刚换新的啊。这么快就坏了?还是有其他插头问题?这种情况应该是水温传感器质量问题,建议您更换原车配件
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你好,我是12年的宝来,前天换过防冻液。换的时候水温达到了130多度,后来排空气后正常。行驶过程中可以保持90度的水温。停车一晚后,第二天室外气温是6度。冷车水温显示10度,今天停一整天,室外只有几度,水冷车显示水温还是显示10度。驾驶过程升温正常,请问这种情况有木有问题
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