博越刹车硬

车主反应连续急刹，刹车越来越硬是刹车坏了吗。初步诊断连续急刹车的时候，ABS系统会介入的，脚底会有反弹的力，这个属于正常现象的

这个更换方向盘之后便清出现这种现象的话，这个是更换之后是需要做4轮定位，然后是需要用电脑进行匹配的，因为他这个方向盘下面有一个转向柱，里面有一个转向扭距传感器。方向盘拆卸之后之后，这个转向扭矩传感器里面的数据流不正确，就会出现这种现象的。这种情况下是需要用专用的检测电脑和车辆连接，然后进入转向系统，对这个转向有机传感器进行匹配和学习，把这个匹配和学习校正一下就可以恢复正常。

如果是这种感觉，那么主要应该检查刹车真空，虽然您说真空有吸力，但是吸力的大小，真空度的大小很关键。 单有真空度，还需要有单向阀，单向阀不能泄压。另外，柴油发动机真空来源于发电机后面的真空室。这个真空室一定要正常，那么真空的来源就正常，然后检查真空单向阀，单向阀正常以后，就是真空泵，你换了真空泵，如果以上描述的都正常，那么在真空泵之前再加一个真空灌，这个灌就是为了提供更多的备用真空源，让我们踩刹车的次数提高。 不知道我说的有没有说清楚，您能不能理解

您好 刹车硬，刹不住，那么需要检查下刹车真空泵看看是否有问题的，另外需要检查下刹车真空管有没有破裂的地方。如果没有破裂，管子吸力也大，那么就有可能是真空泵有问题了。

江铃凯运 车故障现象为刹车第一脚比较软，然后越踩越硬，根据故障现象，首先检查刹车真空是否充足，检查真空管是否存在断裂现象或漏气？调整发电机皮带涨紧度，调整四轮刹车分泵间隙即可解决问题。

出现此问题是刹车管漏气，真空助力鼓本身损坏和进气歧管真空度降低引起的。当原地怠速开空调的时候，会造成真空管路压力下降的情况，这时候就会导致刹车变硬，排除此问题，先用诊断仪或者或者真空表，检查证进气歧管真空度，不超过35KPa，需要更换真空助力鼓，否则需要检查进气漏气，气门密封，节气门太脏和燃油修正这些地方，喷油嘴严重堵塞和氧传感器中毒也会导致此故障。可以先清洗三元催化和氧传感器试一下。没有效果的话，需要用诊断仪通过数据流来检查传感器。

车辆描述的问题。怀疑是刹车片与卡钳之间产生的一项 车辆建议尝试对卡钳。涂抹消音膏后试车来查看异响是否会解决

这个属于正常的，车辆没有启动前，刹车的真空泵没有介入工作，所以重且没有行程，发动着以后就可以睬下去，且很容易睬，这个时候车辆发动着了，真空助力介入所以好用！这个属于正常！

按故障码检查传感器，电路供电及搭铁，ABS泵的可能性比较大，但也不排出线路问题。

1+根据你的描述。你的这个情况应该是因为刹车真空助力泵泄露导致的，建议更换刹车真空助力泵看看 很高兴为你解答

您好，根据您的问题描述以及故障现象分析，建议重点检查一下，这个真空管看有没有漏气的现象，可以用烟雾测漏仪打个烟侧漏一下，重点看下这一块

建议断开电瓶重新排空气。

你好朋友，你这个四轮刹车的话，越踩越硬的话，这个是没有关系的。因为你这种车的话，这个真空助力是非常少的，如果说连续踩刹车的话，这个刹车就变硬了。都是因为这个真空棒比较小，助力真空比较少引起的问题。要你不连续踩刹车，这个刹车效果都是好的，都没有问题，朋友不需要进行维修。

你好，根据描述情况分析，非人为原因导致的刹车盘和整车质保时间一样，很高兴为你解答，

您好，先另找个解码器读下数据流吧，数据流不准确，怠速抖动，与进气有相关，与vvt提前角有关。用另一个解码器，再确诊下。