零线和地线有70伏电压

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查点火线圈插头电压是否正常。资料图也发） 建议：（检查一下发动机电脑版） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，您说的是汽车电瓶断电吗？还是说什么呀？您详细描述一下吧，好给您解答

你好，因为零线与地线的电位是相等的，相比于火线都是220V的电压。民用220V照明电是从动力380V配电而来的，4相电中，一个零线就是地线，与每个火线之间的电压为220V，而每个火线之间的电压是380V，从理论上来说，地线和零线根本就是同一根线，所以电压相等的。

你好，你说的这种情况是正常的，这个零线不就是地线吗所以不用担心正常的。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………充电桩的出零线与进零线是不一样的…………充电桩的内部存在电路板和控制器，会将市电或者工业电转换成适合车辆的直流电或者交流电，这样将充电器插到车上，车辆与充电桩之间通讯正常之后，才可以进行充电。…………电动车在充电的时候必须要保证可靠接地才行，所有的充电桩都需要安装地线，并且要良好可靠。这种强制要求既是国家规定的，也是出于安全考虑而必须具备的。这样才可以最大程度的降低人员出现触电的事故。

这俩个线子的话不会影响充电 的 影响充电效果一般都收 充电器 或者 是车子本身 或者是 充电桩本身 导致 充电充不进 这种情况发生希望能帮到你

如果是高压电的话火线和地线同时掉在地上，火线漏电应该不会电死路人，只会脚非常的嘛，但是这样操作非常危险，严重真的会死人［亲身经历过］

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。这种情况针对的是使用三相电的新能源汽车，这种车国家强制要求必须可靠接地才允许充电，当电源中没有地线的时候，有一部分人会投机取巧，将地线与零线接在一起，这样也可以骗过车载充电器。但是强烈不建议采用这种方法，因为一旦电源出现问题，比如说高压入市，或者是由于车身存在问题引起漏电的话，就会影响到人员的安全。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果短接压缩机继电器30和87两个端子在一起压缩机还是不行的话，查配电盒里面和加热公用的大保险本身看看。如果短接在一起压缩机还是不行的话，公用保险换了也不行的话，重点考虑压缩机控制器本身。 建议：重点考虑压缩机控制器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

检查另外两相与零线的电压如果正常有220V左右，那证明A相肯定漏电或输入线有损伤，要断不断的，就会造成电压不足

你好朋友，像你这个现在故障车辆的话，现在没有高压火，也没有燃油。这种故障现象测量这个点火线圈保险丝这边供电都没问题。就是点火信号没有，还有就是喷油脉宽这边喷油信号也没有这种故障现象的话，都是这个电脑板这边出现问题导致的故障，解决方案的话，建议你首先对电脑板做一下检修来解决你这个问题。店老板检测好坏的话，一般从外观上看不出来的，必须要拆下来外壳打开进行这个里面检查一下芯片有没有损坏。

你好，这个正常没有影响的，不是经常活动的，也不会出现磨损什么的，没事，

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前只要继电器工作，必须得有点，继电器有，你还要检查继电器到油泵的这之间的线有没有，这就是检查方向

你测量了门把手的电压是正常的，最好是更换一个门把手看看

根据故障描述Can线电压不对，电路图已上传。