停车的时候开空调不凉

你好，根据您的描述，这种情况一般都是车辆空调系统散热不好导致的这种情况，建议您去修理厂清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西，然后检测一下空调系统，高压和低压的压力是不是怠速状态下正常？

重点就是看一下水箱和冷凝器有没有出现脏污？还有可能是散热不良。

这空调不制冷，而且压缩机不工作。你可以测量一下开空调的时候，压缩机电磁离合器那边是不是有电源？如果有电源就是压缩机电磁离合器坏掉了，更换电磁离合器就可以了，不需要更换压缩机总成。如果没有电的话就有一点复杂了，首先要检查蒸发箱温度传感器和压力开关。蒸发箱温度传感器如果显示是零下的话，空调也是不工作的。这个需要更换蒸发箱温度传感器。压力开关有三根线，一个是电源5伏，一个是0，一个是信号线0.2~4.8伏。如果信号电压不对，更换压力传感器。不过这个车子发的空调。压缩机电磁离合器坏的比较多。就是电磁离合器线圈容易坏掉。

出现这种现象的话，是需要检查这个散热系统。需要检查这个散热风扇，看一下高速转动是不是正常的。包括需要检查这个空调压力传感器，看一下这个空调压力是不是正常的，还有需要检查这个空调的膨胀阀，看一下有没有堵塞，这几个方面都是需要具体检查的。

本车属于手动空调，工作原理：空调控制单元接收到风机开关信号和AC开关信号以后，会发送一个请求信号给风扇控制单元。风扇控制单元检测空调启用条件，比如温度传感器，压力传感器，发动机转速等信号，如果条件满足就会发送一个信号给发动机，让发动机提速，同时会发出信号控制压缩机和风扇。 本车现在风扇先停止，然后压缩机停止，并且空调压力过高。结合空调系统工作原理，分析故障原因如下：第一，空调控制单元故障。第二，空调控制单元到风扇控制单元的线路问题。第三，风扇控制单元问题。第四，风扇控制单元到风扇的线路问题。第五，风扇自身。 检修思路：从风扇开始作为故障切入点。 第一，检查故障发生时，风扇是否有电。 第二，检查风扇控制单元与风扇之间的线路是否有断路。 第三，检查风扇控制单元的供电，接地。 第四，检查风扇控制单元是否正常接收到空调控制单元的信号。 第五，检查风扇控制单元接收的空调启用条件是否满足，主要是温度和压力。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，你首先确定一下压力开关是否有问题，以及你现在这个压力，工作的时候压力也是不对的，低压高高压低重点检查压缩机。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 日产经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据故障描述建议匹配风门马达试车

1.根据你的描述。你的这个是因为空调压缩机不工作导致的 2.你的这个情况，首先就是检查一下空调压缩机为什么不工作，先检查一下线路有没有过来电，如果没有电，一般是压力不够，温控开关，压力开关等原因导致的 很高兴为你解答

这个跑起来时候空调很凉，停车或者堵车，空调不凉的话，那一般都是你这个管路方面存在这个堵塞的现象，这种情况的话呢，首先要把这个膨胀阀给他更换一个 还有就是你这个冷凝器过脏导致的这种问题可以用这个自来水冲洗一下这个冷凝器的冷凝器的话呢，在这个前面中网这里希望能够帮到你

检查结雾传感器及其线路是否正常， 检查压缩机工作是否正常。

用户怀疑是蒸发箱温度传感器故障，已提供位置图。该温度传感器为热敏电阻式，无法测量传感器本身，只能通过测量信号反馈电压确认。

我知道，跑高速就不凉，你点看，压缩机那现在到底有没有电呢？ 如果有电，那检查电磁阀，压缩机。膨胀阀！如果没有电，那需要检查空调压力传感器，空调面板！方面！ 具体的需要根据测量，还有电脑数据流进行判断啊！

检查一下空调系统高低压压力是否正常？如果按你说的，基本上全换了，只能考虑是不是发动机散热不好造成的这种情况。把节温器拆卸后试试，清理一下水箱和冷凝器

你这个空调泵估计也有问题，内部磨损

根据您描述的情况，影响空调跳机的一般是两个方面，空调压力传感，和蒸发箱温度传感器，蒸发箱温度传感器是调换传感器以及蒸发箱是否存在结冰的情况，剩下就是空调压力开关这块，看是否压力开关信号存在异常的，排除空调压力开关，那就考虑是不是发动机电脑控制的问题。压力开关接地后就不跳了，那就看蒸发箱温度传感器，空调面板，还有空调面板到空调压力开关之间的线是不是有问题。