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技师杨继坤本车属于手动空调,工作原理:空调控制单元接收到风机开关信号和AC开关信号以后,会发送一个请求信号给风扇控制单元。风扇控制单元检测空调启用条件,比如温度传感器,压力传感器,发动机转速等信号,如果条件满足就会发送一个信号给发动机,让发动机提速,同时会发出信号控制压缩机和风扇。 本车现在风扇先停止,然后压缩机停止,并且空调压力过高。结合空调系统工作原理,分析故障原因如下:第一,空调控制单元故障。第二,空调控制单元到风扇控制单元的线路问题。第三,风扇控制单元问题。第四,风扇控制单元到风扇的线路问题。第五,风扇自身。 检修思路:从风扇开始作为故障切入点。 第一,检查故障发生时,风扇是否有电。 第二,检查风扇控制单元与风扇之间的线路是否有断路。 第三,检查风扇控制单元的供电,接地。 第四,检查风扇控制单元是否正常接收到空调控制单元的信号。 第五,检查风扇控制单元接收的空调启用条件是否满足,主要是温度和压力。
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技师杨继坤请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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匿名网友同意
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技师杨继坤自动空调还是手动空调
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤这种是手动空调
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匿名网友嗯嗯
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技师杨继坤什么车型,桑塔纳吗
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匿名网友是风扇问题吗?
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技师杨继坤桑塔纳还是POLO
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匿名网友
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技师杨继坤目前做了哪些检查
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匿名网友雪种正常,压缩机在别人那里新换的
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匿名网友冷车开空调的时候是凉的,前面两个风扇都转,等温度到了90度的时候,前面风扇就会停,两个风扇都会停,空调就不凉了,过一分钟前面两个风扇转起来,空调就凉了
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匿名网友开空调会两个风扇都转?
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匿名网友然后过一分钟风扇停又不凉了
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匿名网友一分钟风扇转又凉
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤从压力表看,这个压力太高了
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匿名网友
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技师杨继坤正常情况下,高压压力在12-15bar
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匿名网友停的时候到450了
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匿名网友慢慢会降下来
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匿名网友然后风扇就转了
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技师杨继坤风扇停的时候,压缩机停机没有
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匿名网友大概要过10秒才会停
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匿名网友30秒以后风扇转压缩机也会转的了
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匿名网友你觉得是什么问题
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匿名网友
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匿名网友压缩机转就会亮
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匿名网友正常的
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技师杨继坤本车属于手动空调,工作原理:空调控制单元接收到风机开关信号和AC开关信号以后,会发送一个请求信号给风扇控制单元。风扇控制单元检测空调启用条件,比如温度传感器,压力传感器,发动机转速等信号,如果条件满足就会发送一个信号给发动机,让发动机提速,同时会发出信号控制压缩机和风扇。 本车现在风扇先停止,然后压缩机停止,并且空调压力过高。结合空调系统工作原理,分析故障原因如下:第一,空调控制单元故障。第二,空调控制单元到风扇控制单元的线路问题。第三,风扇控制单元问题。第四,风扇控制单元到风扇的线路问题。第五,风扇自身。 检修思路:从风扇开始作为故障切入点。 第一,检查故障发生时,风扇是否有电。 第二,检查风扇控制单元与风扇之间的线路是否有断路。 第三,检查风扇控制单元的供电,接地。 第四,检查风扇控制单元是否正常接收到空调控制单元的信号。 第五,检查风扇控制单元接收的空调启用条件是否满足,主要是温度和压力。
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技师杨继坤您当前车子的症状以及故障现象,我这边已经充分了解,您当前购买的是咨询服务,我这边可以给您提供一个维修思路,您这边可以按照我的思路进行,诊断一下,诊断的过程与结果,一切您自己拿主意,如果你一定要求100%的修好的话,也能,我这边需要手把手教您如何操作,但是手把手教学是有偿的,不解决不收费,您自己可以尝试着修,修好了您自己就省钱,要是实在搞不定了,您回头再找我。
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友你觉得大概是什么问题
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技师杨继坤
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技师杨继坤线路,电器
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匿名网友风扇?
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技师杨继坤风扇几率小点,但还是以实际测量结果为准
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匿名网友开空调两个风扇一起转正常?
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技师杨继坤正常
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匿名网友你觉得大概是什么问题
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匿名网友风扇转速不变?
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技师杨继坤我觉得线路,电器
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匿名网友是不是有个风扇控制模块
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匿名网友?
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匿名网友水温到90应该转的更快才对
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你好 前两天问过你森林人空气流量计的问题 我买了个流量计的插头直接接上替换原来的插头可以吗?我没剪线直接把插头接上了 方向沉,原地大方向发动机有点抖 还有就是空调风扇高档不转 凉车时候正常 热车压缩机启动但高速挡风扇不启动是压力开关坏了吗?根据车主描述!把原来的剪开然后一根一根焊接就可以了!
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黄师傅您好,我开的是10年款斯巴鲁森林人跑了54000公里,前几天空调不凉了,检查说空调蒸发箱坏了,换了新的蒸发箱。加氟抽真空的时候,修车师傅把抽真空弄错了,搞成了充气,不知道冲了多久的气,老师傅过来一看说弄错了,就把压力给泄了,当时呲呲往外泄气,我感觉里面气压应该很大的。应该是打了好久好久的充气,当时我问师傅打错压打了多少压,他说打到60,还没到极限。我看当时他们还敲了敲压力表,不知道是不是压力表都给打坏了。请问会对车的空调系统压造成什么问题吗?会不会把新换的蒸发箱有弄坏了呢,管道啥的会不会坏呢。我很担心车给弄坏了,当时具体打压到了多少数值我也不知道。我需要怎么检测一下吗?如果空调系统不漏,加氟后几年不需要再加氟呢? 另还想问一下,我车前机器盖上有点小点可能是树胶弄得,见下面图片,请问如不喷漆会生锈吗?谢谢~不会对空调系统有任何影像的,
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一个挖掘机的空调早晚凉,中午不凉怎么回事
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我的空调跑动中挺凉快,原地不动怎么不凉快,是空调坏了吗?
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09款斯巴鲁森林人空调左边出然风不凉右边风凉什么原因,右边你好,根据描述情况分析,说明制冷剂不够或者散热片堵了,很高兴为你解答!
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【汽修圈问题】斯巴鲁森林人空调压缩机频繁跳动 ,空调一会儿凉,一会儿不凉根据用户描述!空调压力不正常,检查空调内部管道堵塞情况!建议更换膨胀阀和散热网,清洗空调管道
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空调高压管爆了,换个新高压管后空调不凉,低压4公斤,高压10公斤,压力差太小,空调制冷不够,低压压力不能高于3.5公斤,主要原因有,膨胀阀开度大,管道太脏,压缩机磨损
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森林人斯巴鲁的空调有时不凉,加油还没有速度怎么回事你好,根据你的故障现象,这种情况你需要用电脑检查一下,读取出故障码,再根据故障码的含义来做针对性的检查。
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请问汽车有雪种,开空调压缩机转,风扇不转,不凉是什么问题?您好,压缩机后面侧面有一个电磁阀。测量一下电磁阀上面有没有另一个12伏的电源,能不能点亮功率灯泡。可以把插头拔了,接一个试灯,然后开启空调看灯泡亮不亮闪不闪。如果开空调的时候灯泡有变化,这个时候就更换空调压缩机后方的电磁阀。当然更换压缩机也可以,压缩机上面也是带这个电磁阀的。空调风扇要转必须是空调系统,压力建立,也就是说压缩机要先工作,工作之后呢才可以。就是制冷器压力信号起来了,然后发动机电脑收到,你这个压力已经起来了,需要散热了,这个时候的话风扇才会控制才会转。
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斯巴鲁空调不凉快,低压4高压15根据用户描述!现低压过高高压过低检查压缩机或则是制冷剂的问题
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汽车空调早晚凉中午不凉,汽车空调早晚凉中午不凉是什么问题解决汽车空调中午不凉的问题在炎热的夏季,汽车空调是我们出行的救星。但是,有时候我们会遇到这样的问题:汽车空调在早晚能够正常制冷,但到了中午却不再
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2023-08-17
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汽车空调管凉出风口不太凉,汽车空调有的出风口凉,有的不凉,这是一种常见的汽车空调故障。这种故障通常是由多种因素共同作用造成的,包括空调器本身的故障、车内温度调节不当、空调管路堵塞或漏气等。在本文中,我
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