大众车故障码U111800

网络通讯故障，气囊爆过，可能是气囊电脑的通讯问题

这个数据记录缺失，是由于您匹配转向角造成之前原车的转向角的数值被更改，而新匹配的数值数据，和之前记忆数据有偏差！ 这个不影响车辆正常行驶！你要去4s用专检重新清除学习值，然后重新匹配一下！

03登陆40168，基本设定103关闭系统测功能的故障码01486，你方向左右两侧分别打到极限位置听到叮三声响。

这个得先做了端位匹配后再重新匹配转向角度传感器才行，一直不行就断电或者行驶一下再重复做

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般大多数都是变速箱的问题导致的，建议先用电脑做一下学习匹配。 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据故障码代号翻译文字为你好 P1479 故障含义制动助力真空系统机械故障 由于以更换助力器 剩下的只有管路了 检查管路是否漏气

你好，把故障代码上传上来，具体好分析下故障原因，故障代码先上传上来。

您好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码都是网关控制模块的通讯针脚电压不稳导致的，你可以检测一下网关控制模块的高速can和低速can的发出电压是不是合适，正常情况下他can高和can低通讯车脚垫压合起来正好等于5伏的。

您好这边故障代码拍照发我看下，然后车辆铭牌给我一下

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是启动继电器本身损坏导致的问题。你需要跨接一下启动继电器本身试试启动有没有反应呢。如果有反应那就是继电器本身损坏导致的问题。

无故障说明

这样发代码没有任何意义看不出来什么的，实际的故障码图片发来看，还有就是具体是什么车哪个年款的都要说一下

首先需要拆发动机下护板，看一下变速箱线插有没有问题，如果不行这需要拆变速箱油底壳，检查一下电磁阀。

故障编码P300802适用范围奥迪、大众描述凸轮轴位置(CMP)传感器(CMP)-超出信号极限！备注凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。搜索故障解决方案

大众汽车报故障码，01495是左前大灯故障。 第一，先根据故障码检查相应的灯泡有没有损坏的情况。 第2灯泡没有损坏，就需要将大灯上的控制器左右倒换，如果随着部件的转移故障码发生转移就需要更换，相应的倒换部件。 第三，灯泡和控制器都没有问题，就只能检查线路有没有短路、接触不良和断路的情况。希望我的回答对您有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。