比亚迪唐液位传感器故障

你好 根据你反应的问题 碰撞传感器在左前大梁上

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你的问题是报曲轴位置传感器故障，相关的方案如下，第一报这个故障码一般都是由于曲轴位置传感器本身的问题，第二曲轴转感器线路有问题，第三，发动机电脑版本的问题，这个可以先用外表量一下曲轴位置传感器的供电是否正常，如果电压是正常的，就需要更换曲轴位置传感器，大约在150块钱左右

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。液位传感器本身不存在电阻，液位传感器内部就是两个裸露的触点，遇到水之后，通过水的电阻给仪表信号的，可以将这两个触点，直接用电线短接，如果仪表恢复正常，更换水壶或者传感器就可以了。希望我的回答对你有所帮助。

根据维修技师报修的故障现象，与发动机读取到的故障码相符合，所以引导维修技师按照故障码的思路维修，第一，检查凸轮轴传感器供电搭铁和信号，发现信号线对正极短路了，基本故障点可以确定了，第二，通过查阅电路图，发现所报的故障码的传感器信号线都是相连的的，第三，依次把它们拔了测量还是对正极短路，第四，慢慢找出来对正极短路点了

根据描述的故障提示是变速箱档位传感器通讯故障， 我给您诊断思路是：通讯故障维修检测方案， 第一线路问题， 第二模块问题。 第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。 正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障， 第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。 建议：因为是老车型会出现解码不对的情况，所以需要检查变速箱的线束，以及插头 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据客户的故障描述，建议客户检查电子节温器有没有漏水。如果漏水直接更换电子节温器即可解决故障

查看刹车灯开关是否有故障

怀疑高压配电箱故障，拆开高压配电箱测量后控保险己烧毁，测量检查高压配电箱到后驱动电机母线无异常，测量后驱动电机控制器直流母线到三相线的管压降与正常值大一点点，正常值3.2左右，测量电机A/B/C三相两两之间阻值，电机A/B/C相线与电机壳体绝缘阻值均正常，测量结果烧保险的原因一保险本身故障，原因二后段后驱动控制器故障，更换后控保险验证反复测试保险未再烧毁

根据你的故障代码来看是转向角传感器未标定故障， 解决方案 第一，进去汽车诊断电脑特殊功能里找到转向角标定，根据车型选择标定， 第二，注意标定的条件， 第三，无法标定时可以给电瓶断电在去标定， 第四。注意传感器的数值，在0到5度之间才能标定成功。

可能是加注的油品差，但是，还是需要用解码器，清除故障

您好，根据您车的故障代码分析，这种情况一般都是高压配电箱故障，你需要拆开高压配电箱测量后控保险，还有测量检查高压配电箱到后驱动电机母线无异常，测量后驱动电机控制器直流母线到三相线的管压降与正常值大一点点，正常值3.2左右，测量电机A/B/C三相两两之间阻值，电机A/B/C相线与电机壳体绝缘阻值均正常，测量结果烧保险的原因一保险本身故障，原因二后段后驱动控制器故障。

根线故障情况，这样的问题主要需要检查下离合器位置传感器看看，主要还是离合器位置传感器有问题引起的故障。

根据故障情况建议检查下电脑这边的控制看看，线路那样对接是没问题的。

你好，根据你的故障描述分析发动机行驶中故障灯亮报节气门位置传感器信号不合理是由于节气门与发动机电脑版通信异常导致需检查节气门与发动机控制模块之间的线路是否存在短路断路虚接

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：主要考虑这个传感器损坏导致 建议：逐一检查排除线路问题后对调传感器测试 以上故障诊断是根据我 12年 综合维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决