宝马车年审后故障灯都亮了

这种情况主要就是尾气检测的时候，发动机需要加大油门，这样的话就是动力上传感器负荷过大导致的，这样情况本身也没什么问题，到时开到修理店进行清下故障就行了，别的也没什么问题的。

你好，车辆年审的后大灯不亮灯泡问题、建议查一下灯泡，检查一下，看一下是不是灯丝断了。如果锻炼的话需要更换，如果灯丝没断的情况下检查一下，电源跟打铁如果电源跟打铁不正常，我检查一下保险丝。保险丝都正常的话，有可能是车身模块坏了。是不是模块坏了的话需要更换，更换了的话需要编程。这个价格就贵了。

检查保险丝是否存在熔断，检查DSc模块与ICM线路是否存在异常，由于都存在发射器故障，存在模块不通讯，重点检查模块供电！

宝马故障灯亮！宝马故障灯亮！【车型：宝马X5 2008款 xDrive30i领先型】 根据你的描述和故障码还是三元催化器和氧传感器有问题导致的，你也可以把旧的三元催化器倒上去试一下。

搞什么？告诉你测量传感器供电，供电正常直接更换传感器就可以了？问题都给你确定了啊，还差评

描述为亏电后导致该故障现象，由于亏电后SZL识别到低电压故障导致转向角失效，故障现象点亮，这个现象直接对转向角进行匹配试运行即可！

现在需要借助一个专用工具对经济系统进行密封性检测，如果空气没有泄漏的情况下，就更换掉图片拍摄的这个零件，然后拆掉进气歧管，一定要将气门背面的那个积炭进行彻底有效的清洗，清洗完成之后。必须要使用修理厂检测电脑，进行一次发动机的所有调教，直到复位复位完成之后再使用检测电脑执行电子气门的磨合试运行，全部做完之后继续让客户使用观察。根据实际情况，如果这个问题在4s店维修的情况下，上面描述的这些要全部做完之后，还必须要进行一次车辆编程，如果修理厂不具备编程功能的情况下可以先不做，先按照上面的描述进行处理。

您好，根据故障描述和沟通，该车前部时候百叶窗受损，已更换上部百叶窗依旧出现故障代码。 建议检查该车是否安装下部百叶窗，如果安装有下部百叶窗，建议检查下部百叶窗是否正常，下部故障会影响上部工作。如果下部百叶窗正常。 建议检查上部百叶窗机械机构是否可以自由活动，是否存在卡滞或者阻力偏大的情况。建议尝试执行动作测试观察百叶窗是否可以正常打开关闭。建议根据测试的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！

现在看提供数据是一样的。你可以把喷油嘴清洗一下，检查三元催化器有没有堵塞

检查百叶窗是否存在卡滞 如果没有更换电机即可

通过故障码和数据流一一排除，最后运用发动机的自检功能排除

方向盘打正，使用电脑查看上、下转向角传感器角度是否在0位置。如果上或者下不在0位置请检查相关插头导线是否存在异常，若插头导线无异常，请更换不在0位置的转向角传感器。上为SZL（转向柱开关中心）下为方向机。

已告知客户处理问题思路方案

您好，根据故障描述和沟通，上述故障代码都可能导致发动机故障灯亮。 根据沟通0.5微小泄露属于永久性故障，建议优先处理微小泄露。 请检查燃油箱到碳罐电磁阀之间密封性是否正常，如果以上建议无异常，建议更换压力开关NVLD测试，祝工作顺利！

做过那些检查呢，根据故障代码图片来看，是电脑检测到传感器这边控制不应答，两个原因，一传感器损坏，二电脑或电脑出来的线路出现断路。