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怠速不稳和火花塞
怠速不稳和火花塞
怠速不稳,已更换怠速马达和火花塞了
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导致怠速不稳的大多数是节气门和怠速马达过脏,所导致车子怠速不稳。还有可能是,发动机内部积炭过多,或者是火花塞点火不良所导致。如果说这些东西都良好的话,那么这种情况有可能是车子的正时不对。还有可能是更换的怠速马达配件有问题。
怠速不稳,已更换怠速马达和火花塞了
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钟文波
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专家技师
已服务车主11876次
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技师钟文波
你好,我是汽车大师金牌技师-王凯,很高兴为你解答。
技师钟文波
你好。更换完怠速马达以后,效果好一点没,换完以后有没有用电脑匹配学习一下。
百**友
怠速不稳
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相关问答
换完火花塞怠速不稳!!
检查间隙。
孟建伟
/ 服务车主:1096次
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换了新火花塞怠速不稳了
如果说是换了火花塞导致的怠速不稳,你就把原车火花塞都换回去。如果故障解除了,那就是新火花塞有问题。如果对你有帮助,麻烦给一个5星好评。
屈新
/ 服务车主:121次
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右边火花塞黑 车怠速不稳
发动机转速介于480和7000 RPM之间且未检测到CMP或CKP 传感器故障码时。 可能原因 曲轴位置传感器电路线束或接插件 凸轮轴位置传感器电路线束或接插件 曲轴、音轮或挠性盘 凸轮轴、音轮或脉冲轮 正时齿轮校准 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 发动机机械故障 不是说一步就换什么。按步骤检查了来。
陈东
/ 服务车主:1398次
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火花塞黑,尾气呛人,怠速不稳
重点要检查一下空气流量计和经济压力传感器,另外检查一下氧传感器,还有一个方面检查一下燃油压力和废气阀。
陈杰
/ 服务车主:113420次
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怠速不稳,冒黑烟,刚换火花塞
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这个通过数据流看就是它的绝对压力。偏高了,说明进气系统有漏气或者排气系统有堵塞,这个需要你进一步去检查。
刘文强
/ 服务车主:16605次
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17款锋范换了火花塞怠速不稳
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是失火导致的问题,你需要接个功率试灯检测一下各缸点火线圈本身到发动机电脑版本身的脉冲信号电压是不是合适吧。如果功率试灯点不亮线路也是通的情况下,基本上就是发动机模块本身的问题。
阎许
/ 服务车主:6600次
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皮卡怠速不稳 怠速抖 换过节气门 火花塞
他这个怠速抖动的话,首先检查一下全车真空管有没有漏气的现象,检查下喷油嘴雾化好不好?还有检查下加注的汽油的质量好不好?
蔡波
/ 服务车主:191105次
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怠速不稳定,火花塞,前氧都烧红了
检查一下汽油压力是否在3.2以上,静态测量是否30分钟后泄压。测量4个缸压是否在12以上。检查汽油品质是的正常。
刘超
/ 服务车主:3412次
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昂科雷怠速不稳,换完点火线圈,火花塞,3个喷油嘴依然怠速不稳
1+根据你的描述,你的这个情况首先就是更换喷油器一般都是全部更换的 2+你的这个建议首先用电脑检测一下看看是固定缸失火,还是说不定时某缸失火 3.如果固定失火,这个一般是火花塞,点火线圈,喷油器等 4。如果是不定时,这个需要检查一下正时。进气。油路等 很高兴为你解答
夏明
/ 服务车主:13611次
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更换缸垫后怠速不稳,火花塞也换了
检查缸压和火花塞
黎超
/ 服务车主:6798次
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06年途锐 4.2 怠速不稳 加速无力 换了火花塞和点火线圈 无效果
您好,根据您车的问题,建议你们跟换空流传感器,如果凸轮轴位置传感器是新的建议你看下电路
王成龙
/ 服务车主:1834次
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提速无力,火花塞已换,怠速稳,谢谢
从车辆公里数和车龄来看,都相对比较大。 根据发动机的结构和原理,建议做这几个方面的检查。 第一,测量一下汽油压力,看看压力是否过低,如果过低,需要检查一下汽油滤芯,汽油泵。 第二,检查一下三元催化有没有堵塞,这个部件是细小的蜂窝状,车龄长和里程多的车辆要特别注意。 第三,涡轮增压器,检查轴心和增压压力。 第四,气缸压力,发动机机件的磨损会引起气缸压力下降,动力下降。
李中国
/ 服务车主:17827次
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车子怠速不稳,显示2缸3缸失火,点火线圈和火花塞都换过了,
排除火花塞,点火开关,线路,3缸火花塞还是不点火,就是电脑版坏了。
史佳仕
/ 服务车主:3637次
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你好,我的车怠速不稳,换了火花塞,节气门,点火线圈,高压线怠速还是不稳
根据你的描述,车辆做过相关方面的检查维修。目前建议,拆进气歧管清洗进气道积碳。同时,检查喷油嘴雾化情况。
张江海
/ 服务车主:55662次
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怠速不稳,节气门,喷油嘴,火花塞都换过了
此车为五菱荣光,标题的错误导致前面判断是错误!这个故障首先考虑漏气,排除所有漏气后故障依旧需更换节气门总成处理
曾旺
/ 服务车主:5332次
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