氧传感器修正控制故障

你好师傅、根据机车辆的故障描述分析、这种情况下建议重点检查一下氧传感器插头电压是否正常、祝你生活愉快、

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器电压是否正常，读取氧传感器数据流，更换氧传感器即可。

根据描述，通过对氧传感器的线路测量发现插头上没有12v电源需要检查氧传感器保险丝

该车需要更换后氧传感器

您好 像您这种情况下像您这个车报氮氧传感器加热故障，这种情况下，首先我们需要检查氮氧传感器的插头是否松动，是否有氧化导致接触不良而报的故障码，而如果说插头正常限速，嗯，没有松动，那么我就需要拿万用表测量，氮氧传感器的线束有没有一个12伏的电源以及接地线，如果有一个12伏电源和接地线，这个就是属于加热功能的供电和接地，如果这两个电源都是正常的，那么就是氮氧传感器内部的加热组织加热丝断裂，导致的故障，出现这种情况下就直接更换氮氧传感器即可解决故障，更换完之后拿电脑将故障码清除干净，试车即可解决。

你好，首先检查氧传感器加热线路，包括保险，线路有没虚接，如果都是好的，更换传感器，如果还不行，就怀疑电脑有问题了，

此车出现前氧加热故障，如果氧传感器插头没有虚接，检查传感器的12V供电，如果供电正常，检查一下氧传感器的加热丝电阻，正常在几到十几欧姆左右，如果电阻值过大，换氧传感器。

根据这个现象来看的话，一个就是考虑供电电源，然后考虑从传感器到电脑的线路，再就是传感器传感器的可能性比较大吧，最后是电脑。

以前遇到过事故车拖底的，把线拖坏了，最后是电脑的问题。你这个没有加热的控制接地，加热就不可能工作，按照发你的照片进行飞线处理，把原来的线去了，排除线路的问题。

第一，可以先用电脑读取一下氧传感器的数据流是否正常，若不正常。 第二，测量一下氧传感器插头的供电和搭铁，信号电压是否正常，若不正常，检查一下氧传感器的供电保险是否正常。

左前氧传感器信号不正常，右前没有问题。更换过两次氧传感器，且左右互换故障依旧，同时左侧后氧传感器显示三元催化器老化，由此建议检查左侧排气管的安装状态及密封性，必要时更换左侧三元催化器。

您好！根据您提供的信息及故障现象描述分析:建议更换三元催化后试车检查。

以图示测量传感器电阻是否正常，供电针脚是否电压正常，反馈线至发动机针脚是否存在断路短路现象，向没有问题更换发动机电脑。

这种情况要么就是传感器本身问题，或者非原厂部件引起，还有一种情况就是线路断路或者短路或者线路中间出现虚接引起阻值过大。最后一种情况也就是发动机的PCM的问题了。如果你换过前氧传感器还是不行，要测量一下到pcM线路的通断以及是否电阻过大，正常该线路阻值如果大于5欧，那么说明电路有虚接的地方。按下面针脚图检测线路是否正常。如果线路及传感器都排除了就是pcM问题

主要就是氧传感器线路是否有问题，没有问题更换传感器