汽车提速有顿挫感 这是什么原因

你这个先做一个全面检查确定这个顿挫是否是变速箱引起的，如果是变速箱引起那就先换油试如果换油不管用那就得维修变速箱了。

根据沟通，建议把进气管拆了检查一下喷油嘴雾化性能，和进气口积碳！

这种情况如果说本身就低速，它存在有顿挫的情况，就是感觉车会1耸1耸的话，那么这种情况首先需要做一个系统检测，看看本身系统有没有故障码，如果说没有故障码的话，基本就是火花塞和油路这块有问题引起的。

建议清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴

刹车有顿挫感的话，着重一是检查一下底盘的球头胶套，看一下有没有老化开裂松旷的情况。

燃气汽车在提速时有很强的顿挫感 有很多层面能造成车子顿挫或一窜一窜这类状况发生，在其中最普遍的就是火花塞发生常见故障。燃气的主要成分是甲烷气体，甲烷气体对比起汽柴油更不易点燃，因而假你沒有拆换上燃气专用型的火花塞就很可能造成废气点燃不充足，进而发生加快顿挫的状况。次之我们在应用油改气车系时必须留意操作方法，冷车启动时需要先用汽柴油开展热车，当温度做到70度上下时再转换成燃气，那样做是为了能保障安全驾驶的 平稳性。 用汽油没事儿用气加速顿挫 有很多油改气车系都是会发生这个状况，发生这类加速顿挫的情况大部分是主板和火花塞的难题。假如在改成燃气车时沒有一并拆换燃气车专用型火花塞得话，燃气非常容易发生点燃不充分的的难题（这也是为什么烧电没什么问题，用燃气时就不正常的首要缘故）。次之油改气士坂假如发生问题会直接影响到汽车的气路。

你好，此问题需要先排除汽油品质不好导致的出现爆燃，油品正常就是火花塞，点火线圈损坏和汽油泵压力不足导致的耸动。

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，这个汽车在上坡的时候加油会有顿挫感，这个原因有以下几点，第1个就是您的变速箱油太脏了，或者说变速箱油不够了，导致变速箱内部的油压达不到，第2个就是您的一个换挡电磁阀和变速箱内部的油路板有堵塞的情况，第3个的话就是您的变速箱电脑板程序有问题。建议您这种情况可以先把变速箱油检查一下是否太脏或者说不够，如果变速箱油没有问题的话，那么就需要用电脑进一步诊断了

怠速的时候会出现抖动的现象，这个主要是发动机怠速的时候工作不正常导致的，需要检查发动机的机脚垫，看一下有没有松动，如果没有问题的话，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞检查这个发动机气缸里面低碳比较多，也是需要清洗。还有需要用电脑检查发动机的点火提前角，还有发动机的正时控制调节系统的数据，看一下有没有问题，这些方面都是需要具体检查的。

检查火花塞，油泵压力，

需要检查火花塞，点火线圈。间隙大不大，有没有漏电的

你好，自动挡汽车爬坡时有顿挫感。这个是正常的。因为爬坡，发动机负荷增加，档位逻辑不清楚的原因，

如果是自动挡的车，行驶的过程中会出现这种现象，这个主要是这个变速箱里面。换挡的时候电磁阀工作不平顺或者是离合器有问题，出现了这种现象。需要把变速箱油更换一下，如果还是不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀，如果是双离合变速箱出现这种现象，那就需要更换这个离合器，包括变速箱上面的机电控制单元。

你好！打开机盖加油门听一下是不是废气阀响的，关于顿挫，这个双离合变速箱本身就顿挫，如果比较严重的话可以升级一下变速箱软件同时检查一下火花塞