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技师许晓蕾你好,此问题需要先排除汽油品质不好导致的出现爆燃,油品正常就是火花塞,点火线圈损坏和汽油泵压力不足导致的耸动。
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匿名网友刚刚换完火花塞其中-个火花塞的点火线圈断了,开车上坡加油时有顿挫,是胶套断裂原因吗?
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技师许晓蕾只有加油门收油门再加油门出现顿挫,才和胶套有关系
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匿名网友胶套断了
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技师许晓蕾持续加油门出现耸动,和胶套无关
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为什么汽车上坡时加油有顿挫感 是什么原因?如果是自动挡车型上坡加油门的时候会有这种现象出现,主要是它这个自动变速箱上坡加油门的时候,发动机需要很大的扭矩和动力输出,然后变速箱里面有可能会降低档位。变速箱里面上浮的过程中降低挡位的同时,它这个输出的扭矩比较大,就会有这种现象出现的,这个大部分自动变速箱都会有这种现象出现,这个是正常的,没有任何问题。如果是手动挡变速箱出现这种现象,上坡的时候会有这种现象出现,这个主要是发动机上坡的时候输出的扭矩和动力不足导致的,需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,检查发动机气缸里面积炭比较多,也是需要清洗处理。
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手动挡车怠速正常,空档加油开始时有顿挫感,换挡加油也有顿挫感,转速上去后趋于正常是怎么回事?汽车加速有顿挫感的原因是:节气门、喷油嘴、进气道积碳较多;燃油品质不合格,燃烧不充分;火花塞、点火线圈等故障。针对手动挡的车辆,如果离合器出现磨损过重也会出现这个情况。 目前,我建议进行最基本的检查维修,更换火花塞以及清洗积碳。
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汽车在正常行驶中,松油门和加油门时,有顿挫感你好,汽车在正常行驶中,松油门和加油门时,有顿挫感,松油门也有基本就可以排除发动机,确定问题往变速箱上面考虑,请检查变速箱油是否油品过脏,导致升档降档顿挫。变速箱油品需要定期更换一般在三年六万公里左右更换一次
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燃气汽车急加速顿挫感明显是什么原因燃气汽车在提速时有很强的顿挫感 有很多层面能造成车子顿挫或一窜一窜这类状况发生,在其中最普遍的就是火花塞发生常见故障。燃气的主要成分是甲烷气体,甲烷气体对比起汽柴油更不易点燃,因而假你沒有拆换上燃气专用型的火花塞就很可能造成废气点燃不充足,进而发生加快顿挫的状况。次之我们在应用油改气车系时必须留意操作方法,冷车启动时需要先用汽柴油开展热车,当温度做到70度上下时再转换成燃气,那样做是为了能保障安全驾驶的 平稳性。 用汽油没事儿用气加速顿挫 有很多油改气车系都是会发生这个状况,发生这类加速顿挫的情况大部分是主板和火花塞的难题。假如在改成燃气车时沒有一并拆换燃气车专用型火花塞得话,燃气非常容易发生点燃不充分的的难题(这也是为什么烧电没什么问题,用燃气时就不正常的首要缘故)。次之油改气士坂假如发生问题会直接影响到汽车的气路。
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奔驰r320起步后有停顿相关方案如下: 1:根据你的描述分析需要到修理厂检查变速箱有没有故障码先 2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上,如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换档顿挫感较明显。
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发动机急加速有顿挫感您好,发动机急加速有顿挫感,一般来说引发抖动顿挫的原因也会是多方面的,节气门,火花塞,点火线圈,喷油嘴等。 如果节气门积碳严重,就会阻碍进入发动机的空气量,而发动机内汽油燃烧必须有充分的氧气,这样发动机就不能提供充足的动力,导致车辆在起步或者低速上坡等需要强劲动力的情况下车子会一顿一挫。 点火线圈和点火器内部短路都有可能导致火花塞不能正常工作,从而造成发动机工作效率下降车辆顿挫无力。 火花塞的作用跟燃气灶的点火器有点像,我们打开燃气灶时,先是燃气灶释放燃气,然后点火器发出电流点燃燃气灶。火花塞点火,燃烧缸内汽油,为车子前进提供动力,跟燃气灶点火器不同的是,火花塞是持续不断的工作,只要发动机在运转,就需要火花塞持续不断的点火。希望我的回答能够给您带来帮助
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我已购买咨询服务,请您尽快与我联系~相关方案如下: 1:根据你的描述分析需要到修理厂检查变速箱有没有故障码先 2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上,如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换档顿挫感较明显。 我已经答复你了啊
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乐驰均速行驶中一挫一挫是什么原因?把车热好后,根据你的故障现象,试车这样的话,一般是火花塞缸线点火线圈的问题,车发生闯动就是某缸失火造成的,燃烧不良。根据公里数,火花赛也该换了。故障灯亮是因为电脑检测到发动机运转不平衡,有失火现象。1、油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管 2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。 这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上,如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换档顿挫感较明显。 4、点火不正常,更换火花塞或者高压包。 5、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。
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现代伊兰特发动机故障灯时亮时不亮行走有顿挫感亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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昂科威2.0t4驱版等红灯时车辆闯动好像被追尾亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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