发动机故障分为

你好，正常油泵压力是2.5到3巴的油泵压力，如果正常无故障代码，需要检查一下喷油嘴是否喷油，火花塞是否跳火，正时是否正常。

建议测量燃油泵的油压，确定好坏，清洗进气流量传感器，进气压力传感器，必要时进行更换。

你好！根据你的描述，你这个大致原因，进气歧管总成本身存在问题，或者说真空管路存在问题导致，维修建议检查一下真空管路，必要时重新更换原厂配件，进气歧管总成。

故障代码是混合气浓的意思，这个车子通病都是碳罐电磁阀的问题

您好根据与您沟通了解。检查喷油嘴，空气流量计，前氧传感器。碳罐电磁阀。

建议你把你的解码器升级一下，找一个合适的版本，这是你的版本不对，把故障码没有翻译出来。

根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器（正常怠速在±100ua)，空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.69v）以及发动机电脑这些会影响。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先通过数据流和动作测试来测试一下增压电磁阀有没有故障 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据你的描述，这种情况是典型的通讯问题，你需要检查一下发动机电脑板的通讯线的电压，如果电压正常的话就是发动机电脑板的问题。

发动机故障的点亮，这个故障吗为氧传感器，建议检查氧传感器，它有两个有氧传感器，检查，具体哪一个，更换掉，清除故障码，行驶在观察。

根据你提供的故障信息及和你的沟通，建议借用一个专检或者最新版本431读取一下故障码！先把燃油油位传感器换掉，恢复原车，清除故障！观察故障是否消除！

你好，发动机功率下降，就是这个故障灯报警的原因有可能是点火线圈，火花塞或者是喷油嘴的问题，还有和燃油品质也有直接的关系。建议您先去用电脑解码器读一下具体的故障码

这个主要是要看发动机那具体是什么故障代码，然后要根据故障代码检查故障原因，这一点是非常关键的。比如说无法启动的话，首先要检查一下钢压，然后另外检查一下油压。

您好 这种情况的话建议检查下曲轴位置传感器有没有问题，一般这个故障问题出现的可能性比较大的。如果传感器没有问题的话需要建议检发动机的缸垫以及有没有别的故障码。正常的话影响多缸失火的主要有 曲轴位置传感器 电脑 缸垫 点火线圈故障。

你好，根据故障描述分析，首先排除加装的电子元器件，然后重点检查节气门继电器，以及节气门继电器线路，打开点火开关，应有两个供电，然后检查剩余两根到电脑板的线路，如线路正常，更换发动机电脑板。