怠速时候发动机哒哒响

1.柱塞按之前是需要浸泡完 在检查一下是否止回阀是否密封不良的，用手按压正常是按不动的。2.小链条涨紧器上的油道灌满机油用手按压正常会有明显的阻力的没有的话说明间隙过大泄压导致。

根据您描述的情况建议您，哒哒哒哒响突然出现，又会消失就有可能是碳罐电磁阀工作的声音，是正常的。打方向响检查一下助力泵的高压油管是不是挨到车身了，启动后响两声，可以把车举起来，然后发车把人在下面听，这种一直出现的声音都好判断，举起来找个师傅听下就知道了。

这个机油压力低，你这个只能拆了，看一下里面有没有问题，也就是说大修发动机了。

这个的话，可以先把碳罐电磁阀的插头拔了，然后看看还有没有声音的，这样的情况先把电磁阀的声音排除掉。另外的话需要检查一下皮带涨紧轮，看看是不是涨紧轮这里的问题导致的。

根据你的描述，那这个是没有问题的，怠速的时候发动机的转速比较低，这个是发动机气门和喷油嘴正时系统正运行的声音，这个没有影响的，正常使用就可以。是的。就是链条稍微的拉长一点。这个的话，如果发动机的动力是正常的，而且也没有出现抖动的情况，那这个对发动机的影响不大的。可以跑一两万公里。在以后的使用过程中注意观察一下如果这个发动机的声音，这个加速的过程中，有这个声音，而且比较大的情况下，那就需要及时的更换。

拆了发电机皮带听一下。还是有就要检查正时链条拉长了没有，气门间隙大不大。这两个没问题。就要拆了火花塞用内窥镜检查缸套磨损了没有

发动机怠速的时候有这种声音，这个主要是发动机，就是说这个正时控制系统，包括发动机的气门，然后包括发动机的这个喷油嘴，正常工作的时候发出的那种声音的，这个是一个正常现象，没有多大影响的，正常使用就可以了，只要发动机加速的时候。加速的时候没有出现这种声音，发动机的动力是正常的，那就没有任何问题。

该车抖动，建议对各缸平稳性数据进行读取，判定故障缸，进行有针对的故障排查

如果是缸内直喷的就正常，就是高压泵的声音

车辆出现抖动，根据车辆的实际情况以及电脑整体诊断信息技术上的故障，判断是车辆的进气系统存在空气泄漏造成车辆的问题出现根据车辆的整体实际情况，预计解决方案需要对车辆的近期系统完成整体的密封性检查工作完成车辆的维修处理。

这个为气门工作的响声 轻微的响声属于正常现象

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的响声视频分析，响声类似敲缸。有可能是轴瓦间隙、机油压力异常导致，或者是涨紧轮、发电机、压缩机以及相关皮带轮异常发出类似响声。 建议：建议首先检查机油滤芯里面有没有异常磨损碎屑，如果存在明显碎屑有可能是轴瓦存在异常导致。 如果没有明显异常。建议故障出现时拆掉皮带测试。如果拆掉皮带后响声消失，重点检查皮带轮间隙是否正常，有无发涩卡滞等。根据检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议先检查高压泵是否异常，重点检查下缸内积碳，火花塞环里面积碳，可以用药水泡几个小时。然后抽掉机油一起换掉。之前有出现你类似情况。也检查了很久才发现

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换40型号机油。希望能帮到您！祝你生活愉快！