自动挡怠速600

怠速低的话，检查一下有没有漏气，没有的话清洗一下节气门，可能是节气门脏了

根据你的描述，用电脑检测一下近期流量传感器的数据流，看一下有没有问题。还有就是节气门有可能有问题了，节气门里面的位置传感器有问题。这个清洗的可能性不大。进气流量传感器的话，可以把上面的灰尘处理一下，然后再装上去看。因为温度没有达到正常的情况下，电脑会控制发动机自动转速稍微高一点来进行一个热车的。所以温度低的情况下这个。感受就是稍微高一点。把这个节气门重新匹配一下再看。

先电脑检查发动机有没有故障码，如果没有故障码的话就要检查下汽油泵的供油压力是不是不足

像你这种情况。首先用电脑连接您车身OBD接口。看一下怠速情况下转速的数据流，如果在650左右的话，那个这个还算正常。像这种情况转数是调不高的。像你这个顿挫的现象。这个首先用电脑检查一下看有没有故障代码，如果没有的话就用电脑重新匹配复位一下变速箱电脑板。如果匹配了还不行的话，那这个就得更换变速箱油了。

怠速600转太低，发动机抖动。正常的怠速时转速720转-860转 1.怠速太低的话是节气门太脏导致的。 2.节气门太脏，影响怠速时的进气量，所以怠速低。要清洗节气门。然后再匹配节气门就可以解决。

这个发动机是缸内直喷的，发动机轻微有一点点抖动，属于正常

清洗节气门，喷油嘴，汽油去正规加油站加油，还有更换汽油滤芯

根据你描述的故障，应该是气门间隙小了导致的怠速着火抖动

节气门积碳多了造成的，把节气门清洗了，怠速马达检查一下有没有卡主的情况

按照途中标准核对车辆机油压力是否正常！

你好，这个情况一般是发动机怠速不稳，需要清洗一下节气门体，检查一下火花塞。看一下消音器是否有共振的地方？

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机机脚垫老化下趴导致的发动机抖动，发动机热车怠速600转为正常的现象，建议您先检查一下发动机机脚垫是否正常，80-100码异响可能为车轮轴承损坏导致的，建议您重点检查一下车轮轴承和轮胎花纹，希望可以帮到您，谢谢！

你先确定一下是不是匀速的如果是匀速的就没有问题的

这个问题得读数据检查一下才行，发动机电脑接受到空调信号控制节气门开度变化没有，数据上是可以检查出来的，

1.从故障码结合发动机表现的故障分清故障的主次 2.该车翻版卡滞的故障是活动的，也就是当前故障，而且翻版影响进气，所以定为主故障，重点检查进气管前面的控制杆，还有后方的位置传感器 3.至于说轮速故障，一般就是传感器本身和插接处有问题