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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好
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匿名网友你好
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技师蔡旺你好
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匿名网友我车怠速一直偏低正常热车以后应该是800转
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技师蔡旺节气门有没有清洗?
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匿名网友洗了
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匿名网友火花塞也换了原厂
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技师蔡旺清洗完匹配了么
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匿名网友没有匹配
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技师蔡旺把节气门匹配一下。看一下
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匿名网友应该不是匹配的问题,清洗前就这样
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技师蔡旺这个车热车之后达到800转吗?记得这车应该是650左右。
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匿名网友我对比过很多车友的车他们都是800转热车之后
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技师蔡旺这个车正常怠速是650转。没有800这么高的。
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匿名网友
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匿名网友他们d挡怠速比我p挡都高
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匿名网友
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匿名网友正常转速应该是这样
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技师蔡旺他们这个车是也是这个3.0,和你的车型是一样的吗?
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匿名网友是的
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技师蔡旺用电脑检测一下近期流量传感器的数据流,看一下有没有问题。还有就是节气门有可能有问题了,节气门里面的位置传感器有问题。
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匿名网友好的如果说传感器出了问题怎么解决
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技师蔡旺传感器有问题的话,这个只能更换。这个是电子元件,没有办法维修的。
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匿名网友能清洗吗?
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技师蔡旺这个清洗的可能性不大。进气流量传感器的话,可以把上面的灰尘处理一下,然后再装上去看。
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匿名网友就是空气流量器吗?
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技师蔡旺是的
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匿名网友这个如果清洗过需要重新匹配吗?
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技师蔡旺不需要
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匿名网友好的
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技师蔡旺嗯
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匿名网友用电脑读下数据流一定能看出来问题所在对吧
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技师蔡旺是的,可以
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匿名网友好的谢谢
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技师蔡旺不客气
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匿名网友你好,一个多月前我换过气门室盖垫,是不是由于换完之后没重新调整怠速造成的
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技师蔡旺更换之前没有这种现象吧?
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匿名网友好像是没有,
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匿名网友更换发动机零部件 需要重新调整转速吗
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匿名网友
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匿名网友我这车转速标准值是800正负50min
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技师蔡旺把节气门匹配一下,有可能是节气门没有匹配。更换配件的话这个不需要调整的,但是这个更换的时候有可能节气门拆下来了,装上去之后需要重新匹配节气门和调整一下。
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匿名网友
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匿名网友温度上来一格的时候是正常的
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技师蔡旺现在正常了吗?
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匿名网友
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技师蔡旺温度表到中间位置又不正常了是不是?
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匿名网友完全热了之后就下来了 然后有抖动
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匿名网友那是刚启动开了一段距离时候的转速
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技师蔡旺因为温度没有达到正常的情况下,电脑会控制发动机自动转速稍微高一点来进行一个热车的。所以温度低的情况下这个。感受就是稍微高一点。把这个节气门重新匹配一下再看。
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技师蔡旺还要把上面那个调整的螺丝调整一下。
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匿名网友好的
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技师蔡旺👌🏻
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匿名网友数据流是这样
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匿名网友
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技师蔡旺这个节气门旁边有调整的那个螺丝吗?可以调整看一下。
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匿名网友我让他重新清洗下节气门试试
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技师蔡旺可以
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匿名网友我这个数据流正常吗?
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匿名网友我这个节气门没螺丝
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技师蔡旺数据流看起来是正常范围。
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匿名网友好的
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技师蔡旺嗯嗯
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12代丰田皇冠,2.5排量,室外温度零下15度时,点火后汽车怠速不稳,发动机转速指针忽高忽低,过30秒后怠速才能稳定。极端情况发动机熄火。请问该如何解决。根据你的描述 1.你的这个情况应该是因为节气门或者油路问题导致的 2.建议检查一下这两个方面看看,同时用电脑检查节气门看看数据情况
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13.5代皇冠冷车启动时怠速高,由刚启动时1500至1600转左右后又到1200转,然后得十来分钟之后才下降稳定在800转,要不就路上开上一段后水温上来好一会才恢复到以前的空挡怠速800转。这是怎么回事?是天冷了电脑自动检测改变了点火喷油系统设定还是火花塞之类有问题?上些天洗过节气门。请指教。
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05年 丰田皇冠17万公里。现在出现怠速抖动,热车才会出现游车现象。怠速会低到500转的时候就会出现自己加一点油门现象。冷车时候没有 开空调抖动感觉会小一些。3个月前 大修过发动机 油路积炭 都清洗过 喷油嘴 新换 节气门也清洗过。空气流量计 也清洗过 想问一下师傅们是什么问题检查进气系统是否漏气,三元催化是否堵塞,建议检查碳罐电磁阀是否发卡。
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您好 12代丰田皇冠,08年车,跑了19万公里。汽车启动后转速忽高忽低,并导致熄火,重新启动后转速依然忽高忽低。去了4S店做了节气门与油路清洗还是出现了一次转速忽高忽低。跑了一次高速,平均油耗11.4升,之前都是8升左右。 就按照网上方法先取下ETCS10A保险丝,再取下EFI25A保险丝,30秒钟后再按先取先装的顺序把2个保险丝装上。结果出现如下问题:1:怠速时踩油门到底转速不到3000转,挂挡之后踩油门不给油。2:挂D档,车往前蹿一下并伴有响声,挂P档同样。3:怠速前行时,车是一蹿一蹿往前走。4:车辆行驶1分多钟时,明显感觉变速器有响动,怕发生危险,就赶紧熄火了。请问如何解决出现的这4个问题,谢谢。
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05年12代丰田皇冠3.0,目前跑了9万多公里,车子水温正常后,D档踩住刹车怠速时,转速在五六百转左右,车子出现震动现象,之前说是节气门脏了,今天去清洗了一下,确实脏,可清洗完后毛病没有解决,求助
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丰田皇冠零八年的车跑12万公里,凉车一切正常,热车怠速抖动缺缸,三钢和四缸拔下点火线圈插头发动机没有反应,挂档慢慢就熄火了,放P档空加油门加几下就好了。电脑读不出故障,汽油滤芯,油路,进气道,气门积碳,节气门,全部清洗过了。火花塞已换。有时候开一个月也不会出现这毛病,有时候频繁出现。求大神。。。
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05年12代丰田皇冠3.0,最近发现两个问题。一、车子如果停了一个多礼拜未启动,再次启动时转速表不稳定上下摆动,车子伴随严重抖动,一副随时要熄火的样子,挂上档踩几脚油门才正常,每天开的话就没有这种状况。问题二、车子水温正常后,挂D档踩住刹车,此时发动机转速在500转左右,车子明显有共振,挂倒档倒车时也有共枕,什么情况
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12年丰田皇冠怠速不稳关掉空调怠速又可以了!就是开空调一段时间后怠速就不稳了!此车出现开空调后怠速不稳的问题,读发动机数据流没有发现异常,关掉空调压缩机,打开全部用电器,发电机全负荷运行,怠速稳定,挂D档踩住刹车,怠速稳定。分析此问题发动机是正常的,开空调后怠速抖动极大可能是压缩机故障导致的怠速出现转速波动。
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2015款丰田皇冠2.0t,购车不到一年,里程数15000左右,媳妇开车在堵车路段低速追了别人的捷达,结果捷达后备箱就一个小坑,而我的车头中网和大标都裂了,修好后,也自己找熟人做了四轮定位,发现几个问题需要大神们指点一二,1.电子助力转向变得很轻,转向不如以前清晰,之前在车评视频里普遍反应这款车的转向稍微沉一点儿很正常。2.方向盘在直行情况也不剧中了,尤其在高速上行驶时感觉更为明显。3.该车有经济,普通,力量,雪地四个动力模式,但是,就算切换成力量模式,加油上100迈都显得很费劲
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皇冠2.0T,高速进入匝道松油门了车转速表一上一下,有时候冷启动迅速挂R档也会这样,现在车冷启动怠速九百多差不多一千转,以前怠速都是800转影响怠速高的,一,水温数据,二,空气流量数据,三,进气管道漏气,四,油路问题,比如喷油嘴滴油,高压油泵渗油,只要发动机抖动,电脑就控制发动机多喷油,提高转速来保证发动机稳定
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怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常什么是怠速,自动挡的怠速速度应该是多少?怠速是指汽车在停车或行驶时,发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说,怠速速度是指变速器处于空档时
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