别克u1538故障码怎么维修

出现这个故障代码的话，表示与lin通讯线上的设备通讯失败，所以这个是属于一个通讯类的故障，这个首先需要看一下，你的故障代码是从哪一个系统读取到的，然后再去看一下你的实际故障现象是什么，一般来说通讯故障的话，可能是某一个通讯模块本身损坏或者这个通讯模块的供电通讯线有问题引起的，所以这个需要根据实际的故障码内容以及现象再去做进一步的判断。

你好，根据你的描述，U1538-00属于网络故障，检查车窗开关Lin线与车身电脑之间是否存在断路，短路情况。 希望能帮到你！

故障显示是主驾驶升降开关通讯中断 1.检查主驾驶升降电机控制模块信号线电压 2.如果信号线电压不正常则更换线束 3如果线路没有问题，也检查控制器单元，有问题就更换控制器

C071000 方向盘转角传感器信号无效。持续时间超过规定值 C071042 方向盘转角传感器未校准。 C07105A 方向盘转角传感器无初始位置信号 无方向盘转角传感器信号 方向盘转角传感器与横向偏摆率传感器信号不合理。 方向盘转角传感器偏置值不在规定范围内。 C071071 方向盘转角传感器信号错误 方向盘转角传感器信号值不变 方向盘转角传感器旋转值读数失败 方向盘转角信号无效 方向盘转角超过设定安全值 设置故障诊断码时采取的操作 在点火循环期间，电子制动控制模块停用稳定性控制系统和牵引力控制系统。 牵引力控制/稳定性控制-主动指示灯点亮。 清除故障诊断码的条件 当诊断运行并通过时，则清除当前故障诊断码。 在下一个点火循环电子制动控制模块将关闭指示灯。 诊断帮助 在平整的路面上直线行驶时，车辆不应向左或向右跑偏而导致方向盘不居中。

而 U开头的代码都是通讯代码，表示控制单元与控制单元之间的信息传递出现错误。 这种故障，一般可能性为:发动机控制单元损坏；发动机控制单元电源或者打铁线路故障；发动机控制单元与变速箱控制单元的CAN线短路或者断路

你好，根据您问题描述原因分析。当别克车出现此故障，说明ABS控制模块内的ABS泵电机电路故障的意思。首先您用诊断仪看一下是否能完全清除这个故障代码。如果能清除完以后不再出现，那么可以继续使用。如果彻底无法清楚，多数为ABS泵内部的电机出现了供电故障。可以检查一下ABS插头上的主电源和接地线是否供电正常。如果供电正常，说明ABS本身出现故障。

您好 像您这种情况下车辆报P0304主要就是为车辆四缸缺火，这说明您的发动机是有缺缸的现象，有有一个缸不工作。而像您这种情况处理方法，首先我们需要检查火花塞，看看火花塞是否燃烧不好，以及更换火花塞解决故障。 第2种情况下就是检查点火线圈是否有跳火现象，如果没有到我想象，那么就需要更换点火线圈以及清除故障码解决故障，如果还是不行，那么就需要测量发动机的4个缸的缸压，看缸压是否足够，如果刚要不足够，那么就需要更换活塞活塞环以及发动机分解维修。

需要检测一下凸轮轴位置传感器的线路电压是否正常，如果正常更换传感器，不正常就是电脑这块问题引起的，

根据你的情况、可能节气门、线路、建议检查一下节气门脏不脏如果脏清洗、如果干净、在插头弄点导电胶、看看试车是不是问题解决、如果没有检查线路、电脑版到节气门线正常不、如果正常需要更换节气门、希望可以帮到你

根据你的情况、可能汽油泵、空气流量计、氧传感器问题、建议检查一下汽油压力不正常建议更换、还有混合器问题建议更换空气流量计、最后氧传感器、希望可以帮到你

检查变速箱插头和档位开关

别克GL8出现p0102的故障码，是空气流量计损坏，空气流量计到发动机电脑之间的线路出现断路以及12伏供电出现异常情况引起的，当空气流量计无法获得12伏供电，或者空流本身出现问题，发动机电脑无法获得准确的进气量信号，就会出现p0102的故障码，这种问题可以将空留的插头拔掉之后，测量一下上面是否存在12伏电压，没有此电压，检查保险和相关的供电线路，电压正常，打铁正常，发动机电脑到传感器之间的线路这些都没有问题，检查进气系统也没有出现漏气的情况，直接更换原厂的传感器就可以了。此车每行驶4万公里，必须清洗节气门和喷油嘴并重新匹配节气门，否则会出现混合气偏差和空流异常的故障码，平时一定要使用国标的汽油，以免导致发动机和进气系统出现严重的积炭，导致发动机报码。

建议用万用表测量升降器到车身模块之间的线路。

你好，清把故障码上传上来，具体故障码上传上来，具体好分析一下故障原因。

你好.你的车故障现象是什么.故障码含义是车身模块LiN线与驾驶员车窗电机失去通讯