科三路考老是熄火

你好朋友，根据你这个问题，在你这里向你解答这个考试的时候，离合器很松，老是熄火。这个你可以通过缓慢的放离合器带发动机出现轻微抖动的时候，再轻踩油门进行起步。这个只能多次尝试，才能掌握规律。慢慢的放离合器，感觉到发动机稍微在抖动的时候再踩油门，然后直接离合器放掉油门，一加车辆就走了。

下车回起点在考一次

确定一下节气门是不是拉线式的，是的话就好好检查怠速电机是否发卡，如果发卡的话只是清洗节气门是没有用的。连接燃油压力粘在挡风玻璃上观察油压变化和用解码器看数据流。

根据您的故障描述以及进行分析，建议到修理厂借助电脑来检测发动机系统具体是什么故障代码，按照提供的故障信息进行诊断排查就可以。

可以的，没有问题，这个不会有任何影响。

手刹半坡起步 手刹拉住之后踩油门车辆抖动或者感觉车头抬起松手刹 ！不需要手刹的情况就需要慢慢松离合 感觉车子抖动 松刹车 踩油门 然后起步

油三轮车考试转速表低于1的时候会熄火吗？有可能会熄火的，不要只依靠怠速，加点油门就好了

一般情况下，车辆行驶过程中老是熄火，若燃油质量，燃油液位没问题的情况下，主要检查一下汽油泵压力，汽油泵压力不足会导致这种故障现象出现，若压力都正常，就得用电脑检测一下发动机系统有没有故障，检查一下进气系统是否有漏气的，节气门积碳，燃烧室积碳是否过多，火花塞跳火是否正常。

你好，电动三轮。电动的，没有发动机，怎么会熄火呢？你是装了增程器吗？

起步二挡，速度到30三挡40四挡。

您好师傅，相关的原因有以下，这几点 第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下车辆发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障，这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀 第三，发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。 第四，车辆发动机废气系统故障，这个重点检查一下废气阀，如果废气阀损坏的话，需要及时更换。 第五，车辆发动机有缺缸的故障，表现这个重点，检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应及时更换！

根据你描述的情况，车子主要是二三缸的，一个缺缸，造成缺工的，主要的原因是点火线圈损坏，或者喷油嘴出现故障。建议您重点检查一下点火线圈，如果点火线圈经常损坏，这种情况下还需要考虑电脑模块内部有短接以及点火线圈线路有无短接情况

您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般由以下原因引起：1火花塞与点火线圈损坏引起的！2曲轴箱废气通风阀损坏引起的！3空气流量计故障与氧传感器故障引起！4气缸压力不足，三元催化器堵塞引起！逐步检查一定可以解决故障！

根据描述，主继电器打开过早这个电瓶亏电或者电瓶负极搭铁和主火线以及主继电器本身有问题都会导致车辆无法正常启动或者启动熄火。这个传感器C故障码，这边挨个断开凸轮轴，节气门，增压压力传感器这些传感器插头，然后再读一下故障码，看下这个故障码还报不报，如果还是报这个故障码需要检查发动机线束里面有破皮短路情况，如果不报这个故障码了就是扒掉的这些传感器里面有问题。另外发动机抖动看下有没有失火缺缸数据

您好根据车辆故障分析，这款车的电脑板不容易坏，一般都是氧传感器质量不行，把发动机电脑板插头拔掉，途导电胶，如果没有导电胶就多插拔几次在安装好。