帕萨特读不出发动机

你把驾驶员测地毯，看一下有没有水

没有示波器就用排除法，外围的这些配件，如果100%确定没问题，点火线圈火花塞喷油嘴可以排除，然后测量气缸压力，如果还没有问题，那就是电脑版，或者是线路的问题，测量一下插头到电脑板的位置，线路是否导通？如果导通这个就去维修电脑版就可以了

你好，建议检查发动机供电保险丝，再看问题

第一新帕萨特车型只有装配866导航的车型才可以播放U盘视频，您可以进入导航设置页面，点击系统信息看一下是否是866导航。 第二，如果是866导航，需要看一下您的 U盘视频文件是否是MP4文件，如果不是MP4文件，请重新下载MP4文件再试。希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。

你好，车内阅读是有三种模式的，一种开关门会亮，还有就是常亮，，还有就是常关。。你肯定是把阅读灯开关打到常关状态了

新款的888发动机故障率目前很低

如果现在空调凉了，不出水，检查一下空调排水管是否堵住了。

您好，根据您的描述分析，这是空调泵调节阀故障导致的，更换即可！

你好，发动的时候这燃油泵的控制线有电，换继电器吧。

拆前保险杠 水箱框架 附件 拆变速箱一圈螺丝 发动机两个固定胶墩 然后就可以从前端拆出来了

您好，14款的大众帕萨特的发动机搭载的这个EA 888发动机，这个是属于第二代发动机

你好！根据你的描述，只是拆卸仪表台更换蒸发器后导致无法启动，仪表盘里面全是相关无通讯故障，大致原因仪表盘本身存在问题，线路故障导致无法正常通讯，维修建议重新检查一下仪表插头和仪表盘本身是否存在问题。

1、第三代EA888发动机做出一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内，由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人，同时结构也更为复杂，对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战。2、缸内直喷（FSI）和传统多点电喷（MPI）的复合喷射系统，采用了混合缸内直喷和歧管喷射的双喷射系统，兼顾低速和高速动力。不但可以提升动力性能，同时也降低了排放3、全新设计的涡轮增压器，由于排气歧管的变化，EA888第三代机型的增压器也要进行重新设计，基于石川岛播磨（IHI）的RHF4型增压器，新的单涡轮增压器在转子和壳体等方面都进行了改进，以兼顾低速扭矩和高负荷工况的性能表现。另外，由于较短的排气距离，涡轮增压器被废气推动的效率得以提升4、第三代EA888发动机还首次在大众/奥迪的发动机上面采用了电动废气阀和泄压阀，这有利于对废气阀/泄压阀开启的时机和开度进行精确控制，一方面可以提升整机的经济性，另外又可以主动开启废气阀让催化器快速加热，减少车辆启动时的冷机排放。同时，这也是首次把氧传感器布置在涡轮增压器上面。5、复杂的热管理系统，热管理说起来可能有些抽象，实际上就是最大限度利用内燃机的效率，通俗的说，就是发动机热得快，工作效率高，更稳定，可以大大提升燃油经济性。6、动力表现：第三代1.8TSI发动机直追第二代2.0TSI机型

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查起动机继电器 起动机 电脑版 线路） 建议：（ 你这个首先要看一下车辆有没有喷油 你这个不喷油的话 你要检查一下油泵有没有工作 看油泵本身故障 检查供电接地信号是否正常 检查燃油泵模块本身 电脑版控制） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （大众）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

机油盖拧开试一下吸吗，如果吸，进气岐管下面的废气阀有问题，先换了这个废气阀，按装位置已经发你照片了，感谢您使用汽车大师。