老领驭怠速高

您好，根据您车的故障分析，先检查是否进气有漏气现象，其次检查真空度。

但是结合你这个是很大方面是漏气

此车冷车怠速抖动，看热车后怠速的空流数值，正常在2到3，车老了也可能偏大一点，一般不会超过4，如果太大，检查进气系统漏气和空流传感器线路，如果正常换空流。

根据你的描述，如果节气门清洗之后还有这种现象，那就有可能是节气门里面的这个传感器有问题，需要更换节气门。没有进，这个有可能是发动机有问题，发动机的正时系统有问题需要检查。涡轮增压器需要检查。首先需要检查涡轮增压器，看一下涡轮增压器有没有问题。挂倒档延迟比较大，这个是变速箱里面的问题。需要更换一下变速箱油，如果还不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀。

你好，你看看怠速耗油，等水温起来风扇转过后，读一下氧传感器反馈数据流，看看混合气正常吗

传感器左右互换一下，确认是不是传感器坏了。

你好，根据你描述的问题，这款车需要检查进气系统是否漏气导致的这种情况。需要用烟雾测漏仪进行系统侧漏。

你看一下空气流量计应该是脏了，拆下来清理一下，如果清洁完空流还是不行，这个要检查机油盖在怠速运转有没有吸力了，如果有吸引力，换绿阀。

这个建议更换或者清洗散热器。出现发动机温度过高，那么首先需要检查一下你的风扇能否旋转，如果前方的风扇能够旋转，说明你的风扇散热系统没有问题，如果风扇不转的话，就要检查一下你的风扇电路是否正常，同时要检查一下水温传感器的控制是否正常温控开关是否正常。如果风扇可以正常运转，那么就需要去检查一下防冻液是否充足，如果防冻液没有问题的话，那么就需要考虑是你的发动机水泵或者节温器有问题导致防冻液循环不好。这个可以考虑把节温器更换掉，看一下效果，同时你也可以摸一下水箱的上下水管温度相差是否过大，如果上下温度相差比较大，还有可能是你的水箱堵塞了。

多数是点火线圈不发火、其次是火花塞、油嘴、废气阀，这是常见的。如果拧开机油盖是往里吸的说明废气阀坏了。

机滤支架上方附近一个皮软管里面有一个绿色的废气阀，怠速运转拧开，会在气门室盖上往上蹦，如果不蹦出来，吸住了，就换废气废。

你这个共振除了支撑、飞轮、皮带轮，没有别的了，已经更换了飞轮、支撑，如果使用的配件没有问题，更换皮带轮或者拆了发电机皮带试试。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，老板。咱这个故障现象。你要检查一下进气系统有没有漏气的问题。老板造成让我们这个进气量变大发动机怠速偏高问题。检查漏气进行维修解决这个问题。 建议：检查漏气进气系统是否存在漏气。排除这个发动机怠速过高问题。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据您的描述，有可能就是发动机，电脑盒旁边的两个继电器有问题，或者是搭铁线有问题导致的

老款的1.8t的发动机，那这个车辆抖动有失火的故障，这个原因是在车辆的。进气系统相关的真空管路单向阀有漏气的现象，或者是废气管路有漏气的现象，这个先考虑漏气，如果这个车出现节气门，这个相关的压差不一致的话，就会出现失火的故障基本上可以确定就是漏气导致，因为这款车相关的真空管路比较多，这个重点检查一下进气支管下面有一个烟斗状的废气阀，这个废气阀容易漏气。