大众领驭1.8t怠速忽高忽低

你好，根据故障代码出现怠速忽高忽低，一般都是由于进气系统有漏气的地方导致的，重点检查发动机废气阀，涡轮增压管路有没有漏气。

怠速不稳，造成的问题主要有这几个，漏气，氧传感器有问题造成混合气失调，线路电脑版节气门有问题，碳罐电磁阀有，建议先检查有没有漏气比如真空管掉了，读取故障码根据故障，就知道问题大致在那里根据故障提示就能很好的维修

维修建议：检查节气门线束到电脑版之间的端子有无接触不良现象

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:怠速不稳 建议:节气门位置初始化 以上故障诊断是根据我多年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好！车子故障现象建议清洗干净节气门后电脑重新匹配节气门，检查车子发动机进气管和真空管是否有漏气的地方现象了，希望能帮到你！

根据描述，上面那个故障码不会导致怠速忽高忽低的，需要检查进气系统有没有漏气

你好，此问题先清洗节气门喷油嘴和空流试试，还是不行检查进气是否漏气和可变正时系统。

你好，很高兴为你解答问题 怠速忽高忽低是节气门后方漏气或者节气门机械故障。需要检查 1.拔掉节气门插头，如果节气门翻不能全部关闭就更换节气门。 2.如果节气门没有问题，就检查进气管漏气。 3.进气歧管漏气的话，会导致进气压力传感器数值偏高。 希望我的解答能够帮助你。

报空气流量不可信，这种情况需要先检查一下空气流量计插头有没有虚接情况，另外就是检查进气系统是否存在漏气现像，检查空气流量计后方，节气门前方，以及进气歧管和废气管路有没有破损漏气现象

您好，根据您车的故障码分析，建议您检查一下进气歧管是不是有漏气现象以及更换进气管压力传感器。

这个代速不稳，忽高忽低的话呢，重点检查一下这个以下几种情况 1第一种的话呢就是这个节气门脏污导致这个进气量不足或者是节气门卡顿节气门的话呢是2万km清洗一次 2第二种的话呢就是这个火花塞点火不好，导致有一个缸做工不是很好 火花塞更换周期是3万~4万km 3第三种的话呢就是这个燃油滤芯有堵塞的地方还有滤芯堵塞，导致这个供油量不足燃油滤芯更换周期是6万~8万km 4第四种的话呢就是这个喷油嘴有堵塞的地方朋友嘴堵塞也会导致这个代速忽高忽低，希望能够帮到你

1.根据你的描述，你的这个是因为氧传感器问题导致的 2.这个建议首先就是检查一下氧传感器本身是不是有问题，其次就是检查一下线路 很高兴为你解答

您好，根据您的故障描述，做以下解答。建议检查空流传感器和氧传感器。

怠速忽高忽低，可能是节气门脏了，也有可能进气系统有漏气。异响检查皮带轮附件。

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次就是进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有节气门内部积碳彻底清洗一下，这几个处理过还不行的话就需要检查一下水温传感器空流传感器及氧传感器看是否有问题信号异常混合气异常燃烧不好导致的