车上的空调不制冷散热片没温度

空调温度高不制冷，温度低制冷都可能原因和解决方案: 如果环境温度高，空调工作制冷一会儿就不制冷了，要查看室外压缩机是否还在工作。如果不工作，应该是系统管路压力异常导致热保护停机，原因主要是空调内外太脏，或者是风扇转速太慢，阻碍通风，影响温度交换，或是压缩机自身性能不佳的原因。 另外，压缩机自身性能不佳，或者是空调的控制电路性能不佳，都会出现这些情况。 排除空调内外太脏的原因外，建议联系售后或请专业人员进行检修。

你好，通过您的现象描述来说，空调面板确是有可能的，毕竟同时报了几个风门电机的问题，但个人建议还是需要从现象去反推一下。首先看压力开关信号正常，但风扇没有工作。空调面板又有请求，那需要看的是不是温度信号存在故障。从电脑数据显示来说明显示存在异常的，那个温度的话会经过空调面板，那在这种情况下去检查空调面板，这就想得通。

如果是散热器不工作。这种情况，您还需要检查空调泵是否工作 如果空调泵工作只是散热器不工作的话，首先需要检查散热器的保险或者是继电器有没有损坏，并且测量散热器插头上有没有电源和搭铁 如果有的话说明是散热器损坏所造成空调系统达不到散热要求，造成的空调不制冷。如果是散热器和空调泵同时都不工作，这种情况是空调的开启条件没有达到。可能是制冷剂缺少管路中压力不足或者是压力开关损坏 恒温传感器损坏线路故障等等很多原因都会造成这种现象。所以这种情况您最好是到修理厂找维修人员帮您具体检查一下，因为原因还是比较多的 检查出看是哪里出了问题，然后进行维修

你好，车辆空调不凉热车制冷效果不好。，一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下，这几点？第一，首先检测一下空调压力，如果空调系统压力不足的话，需要及时补充氟利昂，如果空调系统没有压力，说明有渗漏氟利昂的地方，这个是需要加压检测，然后重新抽真空加氟。第二，车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍，然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象，这个可以根据空调系统压力判断出来，这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流，如果数据流显示空调在开启状态，但是不工作说明空调压缩机损坏，需要更换压缩机总成。

你好，根据描述情况分析，这个建议检查一下冷凝器和高压压力，一般是压力高导致的空调不制冷，很高兴为你解答，

您好，根据你描述的故障13年奔驰C260放在地库就可以制冷，放在外面空调不制冷，针对您提出的问题，首先检查空调系统压缩机的供电搭铁信号是否正常，从您反映的情况不是压缩机导致的，所以供电搭铁信号必须检查，还有就是检查空调系统的膨胀阀，膨胀阀的作用是节流降压和调节流量的作用，同时防止湿压缩和液击保护压缩机及异常过热的功能。还有就是检查制冷剂压力传感器的供电搭铁。

你好，冷凝器散热不好，是不会影响机油温度的。根据你的描述，你的油温是属于正常范围以内的，没有问题

根据描述空调不制冷原因应该为温度过高，空调压力变高导致空调不能正常启动。建议先解决水温问题。建议先给防冻液排空气，宝马需要手动排气的，暖风打开温度最高，风量最小，油门踩死，。如果还不就检查节温器和水泵问题。还有油位不显示一个是传感器问题一个是线路问题！还有就是需要多等十来分钟油位才会有显示！

车辆暖风依靠发动机水温进行提供热量。开暖风的时候，需要关闭 AC开关

根据故障现象描述询问，更换高压压力传感器即可

建议你去修理厂检查冷热转换电机，检查电机插头有没有电如果有就是电机坏了，如果没有需要检查线路问题

你好，根据你描述的这种情况。首先要用电脑看一下。室外温度传感器的数据。有可能是冷车的时候。室外温度传感器。报的数值是负数。而车热了以后。水箱发热。而室外温度度传感器。数值增大。所以空调就会启动。而加上空调启动，发动机水温高。所以风扇就会高速运转。而低速不会转。如果在不开空调的情况下。水温没有增高的现象。说明风扇没有问题。也有可能是空调氟利昂不纯，导致冷车的时候。空调管压力达不到。而空调无法启动。发动机机舱热了以后。液体雾化。压力增加。所以空调就会启动。现在需要用电脑检查室外温度传感器以及用空调氟表空调氟利昂的压力。

车辆水箱前面的风扇是空调的，使用风扇，车辆空调正常开启，空调压缩机正常工作，空调压力表正常升起，测量风扇，连接插头，确认连接插头，已经有电压输入，根据车辆的整体测量，结果实际风扇不旋转，给出的维修，建议是更换掉这个不旋转的风扇来解决车辆当前风扇不旋转的问题。

排除这几个温度信号后，故障点就锁定在膨胀阀和压缩机，个人感觉压缩机的可能性最大。

请根据聊天记录中提供的信息进行维修。