科目三花钱安全员帮忙踩刹车

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题未按驾驶员指令行驶在保证安全的情况下都是由安全员进行踩刹车以让车辆完全制动停止。当车辆出现偏航道路或偏航指令都是安全员进行制动刹车。

您这种情况可以让其监考员进行申述处理，如果申请不下来的话让监考员给您出补考费用！亲

你好，这种情况一般是车辆刹车盘不平，或者是刹车盘表面有沟痕造成的刹车抖动。需要去专门光刹车盘的地方处理或者是更换新的刹车盘

相关方案如下： 1:买车与驾驶证考试并没有什么关系！你没驾驶证都可以购买车辆！估计是分期审核通过不了呢！在忽悠你 正常做分期一天就可以处理好了！去要求退车！买车时有没有说好分期不过全额退！现在正常来说可以退全款了！4S店最怕你去闹！下个月车子基本都会升价 希望我的回答对你有帮助！祝你生活愉快！

你好，根据您车故障描述，三菱欧蓝德撞车气囊弹出安全带卡死的照片，安全带及气囊现以发上去图片了，可以看一下。

你好，找4s店员工帮我买车，合同怎么写？就是正常销售合同啊你是打算享受员工价是什么意思？如果说你打算签那个员工价的话，这个怎么讲？这可是非法的，又不是合法的，等于说户口在他那里，这车子在离开，如果人家把你的车拿去卖掉，你也没办法。

检查碰撞传感器到安全气囊模块的线路是否通的，检查刹车灯继电器和保险丝。

你好，根据你的描述和问诊的情况，你的故障是出在刹车真空助力器上面的！需要更换

您这款车辆的防盗故障码的话，需要使用专用的设备来读取，读取出来的话，按照我发送的代码来进行输入匹配就可以的。

B1C13-驾驶员主动式头枕控制电路高电位 注意： 如果该故障码在右舵车辆上设定了，遵循诊断程序(不管是BXXXX-乘客主动式头枕控制电路高电位)。 工作原理 驾驶员主动式头枕信号电路由一个电磁阀通过二极管驱动的。 单个主动式头枕电子元件(AHR)装置是一个锁止-释放电磁阀。 电磁阀通过2通道的引线和线束插头连接的。 2通道的引线和插头穿过某一头枕支柱的中心然后沿着导向管至座椅靠背的内部，在那里与座椅线束连接。 电磁阀接地于一个单独专一的接地点。 AHR元件本身不能被维修。 如果主动式头枕(AHR)损坏或是不起作用了，它必须用一个新的总成更换。 当检视明确AHR已经展开过了。可以遵循下列恰当的重置方法重置它。 (参阅10－防护/头枕防护－标准步骤) 。 如果已展开的驾驶员或乘客主动式头枕锁定在锁止位置，请通过专业诊断仪功能表设置锁销到开锁或展开位置。 完全遵守规章并要仔细小心，专业诊断仪实际上不该用来展开已知完好的未展开的驾驶员或乘客主动式头枕。 当受监测时： 通过(R676)主动式头部保护装置第一排驾驶员信号电路，乘员防护控制器(ORC)持续地与主动式驾驶员头部保护装置通讯。 主动式驾驶员头部保护装置通讯和车上诊断是通过ORC信号驱动的。 设定条件： 当ORC检测到在(R676)驾驶员头部保护装置电磁阀信号电路电位低时，该故障码被设定。 可能原因 (R676)主动式头部保护装置第一排驾驶员信号电路对电压短路 主动式驾驶员头部保护装置 乘员防护控制器(ORC)

ABs磅卡住，建议更换总成

安全带码已经查出来了，以图片的形式告知用户。这个匹配需要选择正确的年份。

是的，就是这样操作的，先挂入一挡，然后在这个打转向灯再靠边停车。

你好，科目三考试是先系安全带，然后再启动发动机，启动发动机以后，再按照相关的操作进行灯光考试就可以

凸轮轴的链轮和链条上面都有记号，点对上点就行。机油泵的链条不需要对记号，，