火花塞发黑解决方法

氧传感器和进气压力传感器

您好！根据沟通，油耗高的问题处理起来确实头疼，建议他跑一下高速试试。同时对比空气流量值相差大可以更换一个试试。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

这个检查一下中控保险，方向盘下面，如果没有问题，只有把导航复位一下，还是不行，拆了导航把后面的插头拔了等几分钟插上，还是这样就是导航坏了

汽车火花塞要定期清洁：当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，张锁成介绍说，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。另外，张锁成还介绍说，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题油品。

，碳罐电磁阀直通，相当于发动机漏气。建议先更换。p0300是发动机多缸缺火，需要读取发动机缺火数据，1-3-5缸缺火比较明显，建议对调一缸喷油嘴，

影响油耗的主要因素就是发动机内部积炭过多，这个的话你已经清洗过。另外就是机油的粘度，下次更换一定要跟话5w30的这个和机油粘度也有很大关系。还有就是这个火花塞点火能量这个有很大影响。

火花塞更换了。用燃油添加剂拉高速，把内部积碳清洗了就行了

车子建议更换氧传感器后试车。

你好，首先如果说火花塞发黑的话，说明发动机燃烧工作不良，需要重点确认一下我们的废气在循环阀是否出现密封不良，出现漏气等现象。

根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：如果出现火花塞发黑的情况，那么主要是因为你的发动机混合气过浓或者发动机出现了烧机油的情况，一般来说可以先通过电脑测试一下发动机的燃油修正系数是多少，如果燃油修正系数超过30%的话，那说明是你的混合气过浓引起的，如果混合气正常的话，那就需要考虑是你的发动机烧机油了，如果同时伴随动力不行的话，那么可能是活塞环不行了，可以先用气缸压力表测试一下气缸压力如果压力不够，这个需要考虑去更换活塞环大修发动机才行。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好。这个是发动机工作不好造成的，这个是需要检查一下是不是喷油嘴喷油量过大。还有egr阀坏了堵塞导致的，空气流量传感器损坏了也是会影响的，这个就是会影响的，需要你看一下，还有就是三元催化堵塞也是会影响动力的，需要去修理厂检查一下我上面给你归纳的项目，然后检查维修之后就可以解决问题，防止有问题行驶影响舒适性还有安全性。希望我的回答对你有帮助

如果氧传感器换了 还爆混和气浓的话就要插着导致混合气浓的各种原因。

如果出现这种情况的话，肯定是要检查一下一缸二缸的发动机内部有没有出现拉缸或者有没有烧机油的情况，一般来说出现这种情况主要是因为你的一缸和二缸出现了烧机油或者一缸二缸的喷油器有问题导致一缸二缸燃烧不好，才会导致发动机一缸二缸发黑的出现这样的情况建议您首先更换一下喷油器，然后换上新的火花塞再去跑一段时间看看会不会再次发黑，如果还会发黑就要检查一下气门油封有没有老化，需要考虑维修发动机了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，老板向您描述了，咱这个故障现象的话咱这个火花塞发黑，加速回火。这种故障现象的话都是车辆汽缸压力过低。导致的燃烧不好引起的这个，火花塞发黑 建议：检查汽缸压力，如果气缸压力偏低，维修气门来解决这个气缸压力偏低的问题。解决火花塞发黑的问题。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

汽油压力，以及油路脏，喷油嘴雾化不良，空气滤堵塞，导致进气量小。