空调压缩机 一启动就保护

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流我们看应该基本就是它的这个。压缩机的问题吧，其他的其他的全部都差不多可以排除了。

压缩机断电后，不可能再出现压缩机工作的情况。如果真的出现了，建议先更换压缩机再根据压力判断故障。

重点要检查一下空调的继电器。另外还有一个方面就是要检查一下那个空调压缩机本身和线路。

如果说压缩机启动之后会立马进行停机，第一，你需要检查一下压缩机压力，开关的压力是否在正常范围之内？膨胀阀是否存在堵塞现象？冷凝器是否存在散热不良现象？以及发动机电脑板是否存在问题

建议添加低压冷却液进行测试

电流传感器监测电瓶的充放电情况。需要检查电流传感器和车身模块。改装大灯会造成车身模块烧了，也会出现这种故障现象。

你好，建议检查压缩机继电器，空调压力开关，然后发动机电脑版到压缩机继电器的控制信号线有没有对地短路，然后空调控制器本身的问题，（注意观察压缩机工作的时候电子风扇工作不，如果电子风扇工作的那就要检查发动机电脑版和空调压力开关，电子风扇不工作那就检查压缩机继电器和机舱保险丝盒的问题）

你好，开空调不启动，首先检查空调压缩机继电器有没有问题，空调压力开关有没有问题

此车检查空调压力压力数据流，数据流不是表，是数据流

更换膨胀阀之前空调压缩机能够正常启动，说明空调电路正常。更换膨胀阀之后出现抽真空无法加进氟利昂。需要考虑低压管端口连接不到位，膨胀阀异常堵塞，管路堵塞以及泄露。解决方法为:将高低压端拔掉，重新打压至13bar，然后发车启动AC，观察压缩机是否工作？如果不工作查线路（重点压力开关）如果工作，就熄火，将管路中的压力释放，然后打压至20--25bar之间，保压40分钟。确保空调管路无泄漏。之后放掉管路压力，抽真空15分钟--30分钟左右。加氟，瓶倒立，排出加注管内的空气（待有氟的气体出来)，之后从低压端加入氟利昂，待低压端指针回落拧紧低压端阀门，发车开空调AC，风量最大，油门保持2000转，准备加入第二瓶氟利昂，直到高压维持在13--17bar之间即可（一般氟利昂加注量为600克左右）

你好，开空调烧压缩机保险主要检查压缩机电磁线圈有没有短路。检查压缩机到压缩机继电器的线路有没有问题。

如果空调压缩机不启动，这种原因太多了，压缩机继电器损坏，空调保险烧掉，管路中压力不足，制冷剂缺少，压力开关损坏，蒸发箱温度传感器损坏，空调面板损坏，水温过高，压缩机损坏，线路故障，等等这些原因都会造成空调压缩机不启动，建议到修理厂维修人员帮你仔细检查一下。

压缩机动一下就不动了。原因是压缩机的控制电路问题。 1.压缩机的控制电路包括空调面板和继电器。如果空调面板内部短路或者是开路。就会导致压缩机偶尔动一下。 2.要判断具体故障部位，就必须用试灯测量压缩机上的插头。开空调的时候拔掉插头，如果一直有电就是压缩机损坏，就不是控制电路问题。 希望我的回答能够帮助你

压缩不能工作的原因有 1.压缩机磁吸故障 2.压缩机继电器故障 3.空调压力开关故障 4.空调面板故障 5.温度传感器故障 6.发动机故障 7.线路以及插件性能故障 压缩机不能工作，需要先排除压缩机工作的条件是否满足。可以叫师傅检查水温，空调管路压力，温度等条件是否满足了。如果不满足压缩机工作条件，是无法开启空调的 如果以前空调开启的条件都能够满足的话就需要叫师傅检查传感器的信号到模块的是否正常了，以及模块输出信号是否有。

好的，更换压缩机，压缩机线圈内部短路了。