空调压缩机启动保护

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查电瓶，发电机，车身模块相关线路。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流我们看应该基本就是它的这个。压缩机的问题吧，其他的其他的全部都差不多可以排除了。

更换膨胀阀之前空调压缩机能够正常启动，说明空调电路正常。更换膨胀阀之后出现抽真空无法加进氟利昂。需要考虑低压管端口连接不到位，膨胀阀异常堵塞，管路堵塞以及泄露。解决方法为:将高低压端拔掉，重新打压至13bar，然后发车启动AC，观察压缩机是否工作？如果不工作查线路（重点压力开关）如果工作，就熄火，将管路中的压力释放，然后打压至20--25bar之间，保压40分钟。确保空调管路无泄漏。之后放掉管路压力，抽真空15分钟--30分钟左右。加氟，瓶倒立，排出加注管内的空气（待有氟的气体出来)，之后从低压端加入氟利昂，待低压端指针回落拧紧低压端阀门，发车开空调AC，风量最大，油门保持2000转，准备加入第二瓶氟利昂，直到高压维持在13--17bar之间即可（一般氟利昂加注量为600克左右）

如果空调压缩机不启动，这种原因太多了，压缩机继电器损坏，空调保险烧掉，管路中压力不足，制冷剂缺少，压力开关损坏，蒸发箱温度传感器损坏，空调面板损坏，水温过高，压缩机损坏，线路故障，等等这些原因都会造成空调压缩机不启动，建议到修理厂维修人员帮你仔细检查一下。

压缩不能工作的原因有 1.压缩机磁吸故障 2.压缩机继电器故障 3.空调压力开关故障 4.空调面板故障 5.温度传感器故障 6.发动机故障 7.线路以及插件性能故障 压缩机不能工作，需要先排除压缩机工作的条件是否满足。可以叫师傅检查水温，空调管路压力，温度等条件是否满足了。如果不满足压缩机工作条件，是无法开启空调的 如果以前空调开启的条件都能够满足的话就需要叫师傅检查传感器的信号到模块的是否正常了，以及模块输出信号是否有。

根据你提供的故障现象及和你的沟通，首先对比一下氟表的数据与电脑读取的数据是否一致？若一致，建议更换原厂的压缩机；若不一致，建议更换压力开关！

重点就是要看一下管路压力是否正常

根据客户描述问.已经告知客户维修思路

您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查室外温度传感器和空调压力传感器。

空调不制冷，0597故障。更换电子节温器出水室。

重点检查我们的压缩机的继电器及电脑板，还有相关的控制线路。

你好师傅，这个保险是ac保险

你好，根据你说的，打开空调出现异响，这种情况多数是压缩机轴承的问题，可以单独换一个压缩机轴承就可以的！

电磁阀1号脚，占空比信号，这个电压越大空调制冷效率越高！现在主要压缩机离合器在开空调Ac后没有电压输出，数据流空调Ac有信号控制，JBE这里没有供电输出，测量线路没有问题，就看JBE模块！

车辆的故障有可能是空调系统程序问题，可以通过锻炼的方式来尝试进行恢复单车跳空调不制冷，也可能存在更多的问题，建议车辆按照我的描述城市采集对应的故障数据来尝试解决车辆以及确认车辆的问题