空调压缩机压力保护

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流我们看应该基本就是它的这个。压缩机的问题吧，其他的其他的全部都差不多可以排除了。

如果红色的压力低，绿色的压力高，或者两个压力接近一致，说明压缩机坏了。

你好，这个是有保护，但保护只是空调不工作，你这个有泄露肯定不对，要么表漏，要么管道漏。

更换膨胀阀之前空调压缩机能够正常启动，说明空调电路正常。更换膨胀阀之后出现抽真空无法加进氟利昂。需要考虑低压管端口连接不到位，膨胀阀异常堵塞，管路堵塞以及泄露。解决方法为:将高低压端拔掉，重新打压至13bar，然后发车启动AC，观察压缩机是否工作？如果不工作查线路（重点压力开关）如果工作，就熄火，将管路中的压力释放，然后打压至20--25bar之间，保压40分钟。确保空调管路无泄漏。之后放掉管路压力，抽真空15分钟--30分钟左右。加氟，瓶倒立，排出加注管内的空气（待有氟的气体出来)，之后从低压端加入氟利昂，待低压端指针回落拧紧低压端阀门，发车开空调AC，风量最大，油门保持2000转，准备加入第二瓶氟利昂，直到高压维持在13--17bar之间即可（一般氟利昂加注量为600克左右）

你好，首先检查一下AC信号是否正常，空调压力等，测一下压缩机供电搭铁，离合器电阻，你这个离合器电阻过大，确认一下离合器是否有问题。

此车故障主要考虑由于空调管路有堵塞导致，膨胀阀的可能最大，建议更换测试

你好检查一下空调继电器是否坏了？

客户反应车辆压缩机高压低，低压正常！并且已经更换了制冷剂，根据压力表确认为空调压缩机压力不足导致空调不制冷！维修建议更换压缩机！

你好，检查一下副驾驶下方的电脑版插头有没有接触不良现象了如果没有的话这样有可能是发动机舱那个保险盒的问题了，空调继电器就是在保险盒里面的它和电路板一起的不能维修和更换的，如果检查过保险盒的那些插头没有接触不良的话这样更换一下保险盒看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您！

室外温度传感器有问题空调是不工作的，另外仪表会报室外温度传感器故障

根据故障描述建议检查或更换压缩机试车

首先检查压力传感器到发动机电脑版线路通断，如果线路没问题，则说明电脑版故障，如果线路不通，则先检查线路。

建议先用冷媒机加好冷媒，再测试一下。

这个与空调没有关系，要考虑干扰的问题，干扰要考虑缸线，线圈，火花噻，有没有加装氙气大灯啊？

我给您诊断思路是：经过检查发现是近期温度传感器插头没有插上导致的，这种情况的话就是插上进气空气温度传感器的插头就可以解决的问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决